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我的观点是，丰产的一千英亩土地要优于贫瘠的无法生产任何东西的一万英亩土地。
原因是：
1．如果有一千人居住在一千英亩的土地上，共同来建造一个大型的手工场，那要远比这些人分散地住在一万英亩的土地上便于施工，并且更加有效率。
2．在人口相同的情况下（这里指的是一千人），面积小的土地所需的神职人员相对较少，而且拯救这些灵魂所需的费用也相对较低，更不用说防御和抵抗外敌和强盗的侵入了。
此外，人们居住的集中，便于法庭的传讯，法官可以随时传唤证人和当事人，从而大大减少了出庭费用。
再加上土地面积小（人口稀少的情况更是如此），任何人的行动都无法隐瞒，因而很容易查出谁在作恶，谁在侵犯他人的合法权益，从而大大节省了司法费用。
最后，居住在面积大但是人迹罕至的地区的人们要身兼数职，既要当士兵，又要兼任教师、医生和法官。
同时，为了防备不时之需，他们还要在屋内储存大量的粮食（就像远洋航行的船只一样），这样难免造成不必要的浪费和开销。
由于荷兰的这种优越地势，据我估算，每年可以为该国带来约十万镑的价值。
其次，由于荷兰的地势平坦，而且气候潮湿，水蒸气多，再加上经常刮风，荷兰人可以充分利用这些天气条件并可以大量使用风车。
风车的使用大大提高了劳动效率，节省了数千人力，比如在荷兰，一个人就可以在半年内建造一座磨粉坊，而在其他地方，这项工作要由四个人花费五年的时间完成。
因而荷兰从这种便利条件中获利巨大，每年从中获取的价值都将近十五万镑。
再次，在荷兰，工业上的收入要多于农业，而商业收入又要胜之。
荷兰和西兰位于三江之口。
这三条江河流经多个丰饶的国家，这样，位于两岸的丰饶国家的人们可以专门从事农业生产，而位于三江之口的荷兰则可以担任工厂主的角色，对他国生产的农产品进行进一步的加工。
并且还可以将这些加工过的产品随意定价出售，并销往世界各地，从中获得了巨额利润。
由于荷兰和西兰掌握了沿江各国的命脉，其优越的水利条件为其带来每年约二十万镑的利益。
第四，在荷兰和西兰，所有的工厂和商业经营地都离可通航的水道很近，几乎没有超过一英里远的。
同时水路运费要较陆路运输费用低廉，通常前者只有后者的十五分之一或者二十分之一。
因此我们假设荷兰和法国的商业一样发达的话，那么荷兰的商品价格要比法国低很多，因为荷兰商品的运输费用较低，通常要比法国商品少花十五分之十四左右，当然结果就是荷兰货很畅销。
我估计，在英国，运费每年也高达三十万镑左右，其中单单信件邮寄费用，尽管承包人的费用低廉，每年也高达五万镑，而运送马匹或者支付给码头搬用工人等劳务费用也要三十万左右。
由于靠近可通航的水道，我估计这种便利条件每年为荷兰和西兰带来的价值大约是三十万镑。
第五，由于荷兰拥有的岛屿在海中纵横交错，还有很多难以通行的沼泽和沟壑，所以荷兰易守难攻。
这一点对于国家的国防来说非常重要，因为富有之国往往会令他国觊觎。
我估计，荷兰由于这种优势节省的国防费用，要比那些地处平原地带的国家，每年最少达二十万。
第六，在荷兰，船只的停泊费用低廉，通常在船只停泊港口时，只需要较少的人工费用和缆绳费用。
单就这一点来说，荷兰每年要比法国节省停泊费近二十万镑。
那么，假如上述有利条件带来的利润每年超过一百万镑，同时如果欧洲人控制了欧洲的全部贸易，甚至是全世界的贸易，从中获利假如不超过四千五百万镑，而其中的五十分之一等于利润的七分之一的话，那么我们可以说，仅荷兰一个国家就能够控制全部贸易。
第七，荷兰是滨海之国，盛产鲜鱼，同时我们还知道荷兰控制着海上运输，因而这些有利条件促使其能够垄断渔业。
在所有的渔业生产中，仅捕捞青鱼一项所带来的利润，就远比西印度贸易给西班牙人带来的利益，或者东印度给荷兰人自己带来的利润高很多。
许多人推测，荷兰人每年由于渔业的垄断带来的收益大约在三百万镑以上，这一点荷兰人自己也承认。
第八，控制了航海和捕鱼业，就等于控制了其他的一些相关产业，如船只制造、船桨、船桅和木桶所需的木料贸易，同时还控制了缆绳制造、以及制造船篷及渔网所需的大麻的贸易。
同时捕鱼业的附带产业，如盐、铁、沥青、树脂、硫磺、燃油以及兽脂的贸易也在掌控之中，从而在航海必需品上获得了巨大的利益。
由于荷兰人在航海和捕鱼方面占尽了优势，因而可以利用其便利条件来周游世界，从而更有机会来接触更多的国家和人民，可以方便地观测到很多国家市场上商品的供求情况，还可以考察到各国人民的行为和需求。
根据这些观察到的结果，他们就可以自由的进行世界贸易，从而充当了世界贸易的代理人和经纪人。
这些便利条件促使其将外国的特产运送到本国加工，之后再进行返销，这些已经不是什么新鲜稀奇的事情了。
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