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“品牌名怎么定？”
“还叫星途凌云。
logo用星河的，车尾再掛上与宝马合作。”
王兰笑了：“宝马给星河代工？
这个画面，五年前打死我也想不到，不过加入星河后，我们確实实现了一个里程碑，那就是让他们成为我们的壳。”
“五年后，”
沈世华说，“你还会看到更多想不到的事。”
与此同时，挪威，奥斯陆。
埃尔兰·斯文森打开了一封来自华国的邮件。
他是挪威汽车媒体“motornorge”
的主编，在挪威汽车圈干了20多年，在整个欧洲市场都很有名。
要知道他可是从萨博还活著的年代一路测到特斯拉横扫北欧的当下，经他手的试驾报告不下两千篇。
凭藉著详细的测评，挪威的消费者买车之前，习惯先上motornorge看看斯文森的评分。
不是因为他会讲段子，而是因为他的评分从来不掺水。
邮件来自星河汽车的欧洲市场部，邮件里的內容没有任何討好。
就是说有一款来自华国的纯电动suv即將进入挪威市场，邀请motornorge做全球首次独立深度测评。
当时在测评环节方面，没有要求任何正面评价，没有附带任何软文条件，也没有许诺任何高额利润。
只说了一句话：“我们希望挪威消费者看到这台车最真实的样子。”
斯文森看著这份报告，简直不敢相信这是来自华国车企的消息。
毕竟他不是没有接过相关业务，很多华国车企都想让他们测试一下，然后出口转內销……
於是他回了一封邮件，只有一个词：“when？”
但仅仅三天后，一台星途凌云测试车从宝马挪威工厂的总装线上驶下来。
毕竟宝马调教星河的汽车那可是轻而易举！
於是经过简单的测试，这台车直接拖到了奥斯陆郊外的motornorge测试场。
斯文森绕著车走了一圈，打开车门坐进去，又出来绕著车走了第二圈。
“这是华国车？”
他问身边的摄影师。
“邮件上是这么说的，而且这台车是出自宝马的工厂。”
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