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王兰接过手机，飞快地扫了一遍。
然后她抬起头，脸上立刻兴奋了起来，毕竟自从知道这个会议开始时，他就一直在考虑和进军哪个国家。
现在消息终於落地了，那就代表著接下来的计划可以开始了，於是他兴冲冲的说道:
“挪威。”
“对，”
沈世华点头。
首站选挪威。
这是王兰重点思索的结果，首先挪威不是欧盟成员国，但属於欧洲经济区。
从这里撕开口子，接下来欧盟市场的反对肯定会少上一点。
但可惜的是，这里人口只有五百三十万，全年新车销量约十五万台。
这个数字放在华国还不够一个二线城市一个月的量。
但在电动车领域，挪威是全球独一无二的存在。
截至目前，挪威电动车在新车销售中的渗透率高达39%，全球第一。
政府免除了电动车的购置税、增值税、进口关税，还提供免费充电、免费停车、可使用公交车道等一系列政策优惠。
挪威人买一台电动车，比买同级別燃油车便宜將近三分之一。
更重要的是，挪威没有本土汽车工业。
它不会像德国、法国那样，为了保护本国品牌而对中国车企设置重重障碍。
这就是为什么星河选择挪威，它不只是一个市场，它是一块跳板。
从挪威跳进北欧，从北欧跳进欧洲大陆。
“联繫挪威那边，”
沈世华说，“找一家最权威的汽车媒体，邀请他们做深度测评。”
不是软文，是真测评。
把我们最好的东西亮出来，也把缺点让他们挑。”
王兰记下了，然后问：“和哪家欧洲车企合作总装？”
“宝马。”
沈世华说，“奔驰和大眾也有意向，但宝马的动作最快。
他们挪威工厂有现成的总装线閒置，可以快速改造適配星途凌云。
第一款车先在宝马挪威工厂总装，后续看市场反应再扩大到奔驰的德国工厂和大眾的西班牙工厂。”
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