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、“停止”
。
电报机旁边贴着操作说明，也是日文，密密麻麻的小字。
老金伸手去拉那个最大的拉杆，船身猛地一偏，几个人全摔了，在甲板上滚成一团。
另一个兄弟看到电报机，想发求救信号——不会用。
还有兄弟提议把操舵台砸了，被老金拦住了——“砸了咱们更跑不了”
。
哥几个傻站着，面面相觑。
有人把手里沾着血的撬棍往地上一杵，“咣当”
一声，没人说话。
操舵室里安静得只剩下窗外海浪拍打船舷的声音和电报机里微弱的电流声。
，！
培训的时候，工程师说的是“舰桥”
，图纸上标的也是“brid”
。
苏美洋的船厂用的全是国际标准术语，没人教过他们“操舵室”
这三个字。
他们说“舵轮”
，船上叫“操舵台”
；他们说“轮机舱”
，船上叫“机関室”
。
仪表盘上的日文就更不用说了，看着眼熟，就是不认识。
老金蹲下来，把图纸摊在地上，用手电筒照着，对着面前的操舵台比划了好一阵。
图纸上那一页画的是操舵室的布局，但标注全是德文和中文，没有一个字对得上眼前这些拉杆和按钮。
他站起来，又蹲下去，再站起来，把手电筒往操舵台上一搁，光柱斜斜地打在墙上，晃得人眼晕。
“妈的——”
他低声骂了一句，把图纸揉成一团塞回口袋。
哥几个一咬牙，心一横——既然搞不懂，那就放火。
能烧的都烧了，总归能瘫痪了吧？可问题是，不是关键部位的话，火根本蔓延不起来。
他们又不懂船上结构，只能看见什么烧什么。
从操舵室开始，把文件柜掀翻，用打火机点着图纸和航海日志。
火苗窜起来，纸灰在狭窄的舱室里飞舞，呛得人直咳嗽。
又跑到走廊里，用撬棍砸开几间舱室的门，点燃了床单和窗帘。
火烧了一整排舱室，浓烟从门缝和通风口往外冒，走廊里的警报器尖利地响了起来，整个上层甲板乱成一锅粥。
但烧着的都是家具和被褥，烧完了火势就自己灭了，连隔壁舱室的墙都没烤热。
几个人分散开来，沿着走廊挨个砸门、放火，忙得满头是汗，连方向都顾不上辨。
操舵室里已经烧得面目全非，文件柜、海图桌、船长的那把高脚椅，全成了焦炭。
但关键设备——操舵台、电报机——他们一个都没找对。
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