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三菱汽车在进入东大市场之初，就选择了与本田、丰田、日產等脚盘国品牌不一样的发展道路。
他们到目前为止都还没有成立合资汽车公司，反而是成立了两家汽车发动机合资公司——哈安三菱和沈航三菱。
三菱通过对发动机进行在东大生產，以降低他们的生產成本。
不过目前来说，虽然是在东大进行生產，但实际上还是依靠引进三菱的发动机技术为主。
且核心的零部件均是通过进口，在东大国內主要做组装生產的工作，目前的国產化率並不高。
“刘总，我是老廉啊。”
廉雨博的声音里带著老朋友般的熟络。
电话那头传来了爽朗的笑声。
“廉总！
恭喜恭喜啊，听说你们的『秦在上个月衝进了销量榜前二十？这真是国產之光啊。”
“都是运气，还得感谢刘总这边的支持。
要是没有你们供应的4g15发动机，我们这车也跑不起来。”
“那必须的。
不是我自夸，咱们哈安產的这款发动机，虽然技术源自脚盘国三菱，但品控绝对是一流的。
皮实、耐造，还省油。”
刘志刚顺势推销了一波。
“怎么，廉总工今天亲自打电话，是有新的订单计划？”
“確实有事相求。”
廉雨博手中的钢笔在草稿纸上无意识地画著圈。
“我们正在开发一款新车型，定位比『秦要高，是个大块头。
现在的1.5l发动机，有点带不动了。”
电话那头顿了一秒。
“你们要上大排量？”
“对，我们打算上2.0l发动机。”
廉雨博开门见山。
“我记得三菱是有个4g6系列发动机的，特別是那款4g63，简直是一代神机。
你们哈安那边能供货吗？”
刘志刚嘆了口气，语气里透著几分无奈。
“老廉，这事儿你找错地了。”
“当年三菱进军东大市场，那是打了一手好算盘。
为了防止一家独大，特意搞了两个合资厂。”
“我们哈安三菱，只拿到了小排量4g1系列的授权。”
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