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“大眾那款ea1111.4t发动机不是有將近150匹马力吗？我们的逆向研发现在是什么进展？”
马宇腾问道。
“还在图纸阶段。”
高彬插话道，声音里透著一股子无力感。
“逆向大眾ea111是个精细活儿，团队刚组建，磨合还要时间，加上我们之前压根没经验。
想赶上这款车的上市节点，根本不可能。”
事情，似乎又钻进了死胡同。
这台新车，空有一副惊艷世人的皮囊，却只有一颗羸弱的心臟。
“要不……直接上2.0l？”
汪大勇试探著提议。
“这种尺寸的车，在花旗国起步都是2.4l甚至3.0l。
在国內，2.0l是底线了，再小就真成样子货了。”
“我也想上啊。”
廉雨博苦笑著摇头。
“现在愿意外售发动机的厂商就那么几家，三菱已经算是我们最好的选择了。”
“而他们的2.0l发动机，最出名的就是那款搭载在evo车型上的4g63，但那是他们的看家宝贝，不一定愿意给我们供货。”
在这个年代，核心技术的壁垒，就像一堵高墙，死死地挡在自主品牌面前。
而发动机和变速箱，就是墙上最厚、最难啃的那两块砖。
马宇腾沉默了片刻。
他看著眼前这台还未上漆的油泥模型，这是他们雷霆汽车撬开国內suv市场的第一块、也是最重要的一块敲门砖。
绝不能因为发动机而影响到產品力。
“世上没有买不到的东西，只有出不起的价码。”
马宇腾的眼神变得锐利起来，那种在商战中特有的狠劲重新浮现。
“雨博，你去找三菱谈谈，不试试，怎么知道他们不卖？”
……
第二天清晨，阳光透过百叶窗的缝隙，斑驳地洒在廉雨博的办公桌上。
桌角那一摞关於发动机参数的对比文件，已经被翻得卷了边。
作为雷霆汽车的总工程师，廉雨博太清楚一颗心臟对於这台全新suv意味著什么。
他拿起电话，熟练地拨通了一个號码。
那是哈安三菱销售总监刘志刚的电话。
他们之前那款“秦”
的1.5l发动机，就是从对方那里获得的供货。
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