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离开研发部后，杨浩思索著：
“老红星厂仅有不到150亩地，设施老，场地小，即將掛牌的校企联合实验室，只能先借用高校场地过渡。”
“等新厂区建成，必须打造红星专属的標准化研发实验中心。”
8月10號，这天红星厂的发展迎来两个利好。
首先是市自然资源局正式完成土地交割。
六月份杨浩到工信局匯报工作的时候，就提出需要土地，刘局长当时就说旁边有800亩的土地可以低价给红星厂。
这块挨著红星老厂区的土地，如今市政部门已经完成了七通一平的全套配置。
就在土地落地的当天，红星厂会议室举行了校企合作协议的签署仪式。
仪式倒不复杂，由市工信局的刘局长到场见证，海州理工大学校长，车辆工程系的王传礼教授带著核心教研团队出席。
杨浩代表红星厂落地签约，红星——海州理工汽车联合实验室正式成立。
等待流程走完，宾客离场后，办公室剩下杨浩，李雪，马国栋，孙勇华等人。
李雪翻著合作协议，说道：“厂长，校企实验室的权责我再確认一遍。
是我们出资採购发动机台架，整车性能测试设备以及其他实验设备。”
“校內先搭建教学实验室，厂区建设实验中心加测试场地，专供师生实训研发。”
“所有联合研发的专利，技术成果，学术转化权益，全部归万基科技独家持有，校方保留学术署名权，对吗？”
“完全正確，这是我们的底线，没有让步空间。”
杨浩点头。
这次和学校联合成立校企实验室，上面的条件是他的底线，所以实验室落地时间稍微晚了一些。
他看著孙勇华说道：“后续实验室主攻两大方向，一是小排量发动机的优化和辅助研发，二是整车装配工艺，底盘，车身架构的优化和调校。”
“我们使用人才，保留技术，要產业落地，学校有教学成果。”
“大家各取所需，这也是我们红星厂研发的两条腿走路方式，后续我还会成立更多的校企联合实验室。”
“但首先，核心技术还是要依靠我们自己。”
孙勇华听完连忙点头：“厂长放心，我明白！
核心专利与技术攻坚，全部由我厂自主团队完成，绝不依赖外部。”
这次杨浩叫孙勇华一起出席，他有些受宠若惊，没想到居然能来红星厂的核心层。
杨浩看中他的並非是他的技术，孙勇华虽然技术能力一般，但团队管理上还是相当可以，这段时间研发部的统筹协调，他梳理的整体平稳。
马国栋隨即开口：“厂长，现在自主研发团队已经到30人规模，再加上校企实验室的师资力量，后续研发进度肯定还会更快。”
“嗯，但是要快速落地星光h6，凭藉现在的人手还是不够，后续我还是会继续招人以及挖人。”
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