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电话里的转接提示音停了下来，一道带著浓重江浙口音，中气十足的男声从听筒里传来，正是吉利掌舵人，业內人称“舒服哥”
的李舒服。
“你好，吉利控股，李舒服。”
他的语气带著典型的商务风，但藏著一丝漫不经心。
每天打著“战略合作”
旗號找上门的企业数不胜数，若不是前台那句“能缓解沃尔沃收购资金压力”
的关键信息，他绝不会亲自接通这个陌生电话。
杨浩没有绕弯子直接道：“李总您好，我是海州红星汽车製造厂的厂长杨浩。
冒昧致电，是想和贵司谈一笔代工合作业务。”
“我们旗下的红星小康微面车型，计划委託贵司临海生產基地代工，单月保底5000台，预付50%生產定金，车辆下线验收合格后现款现货，全程零帐期。”
电话那头短暂地静了两秒，再开口时，多了几分意外。
又审慎道：“红星汽车？我有点印象，之前是海州的老国企，改制后一直效益也不怎么好。”
“杨厂长，单月5000台的保底量不是小数目，你有对应的终端订单支撑？汽车代工不是纸上谈兵，没有稳定的需求，我们不会轻易调整生產线。”
“李总顾虑的，正是我接下来要说明的。”
杨浩的语气平稳。
接著补充核心数据：“红星小康微面，4月30日正式全国上市，截至今天仅上市半个月时间，江北、鄂省、巴蜀三大市场，累计待交付有效订单已突破4500台，当前单日新增订单稳定在500台以上，还在持续上涨。”
“我们月產能极限只有3000台，存在巨大產能缺口，这是我们寻求合作的核心原因。”
杨浩没有给李舒服追问的空间，继续补充道：“李总，我知道贵司正处在沃尔沃收购的关键过渡期。”
“这笔代工合作，对贵司而言首先是零风险的稳定营收，单月保底就能带来上亿级的稳定流水，能很好地补充现金流。”
“其次外界对贵司的製造能力一直有不同的声音，能承接外部品牌的合规代工、守住合作方的品控標准，本身就是对贵司全体系製造能力最直接的证明。”
电话那头沉默片刻后，再开口时语气变得认真：“杨厂长，你这笔帐算得很清楚。”
“合作可以谈，但我这里有两个硬前提，只要你们能满足，这事就有得聊。”
“第一，合规红线不能碰。
你们的车型必须有完整的工信部公告资质、全自主智慧財產权，委託代工的备案流程由你们主体负责，全程合法合规，不能给吉利带来任何政策上的风险。”
“第二，品控底线不能松。
代工全流程必须纳入吉利的品控体系，执行不低於我们自有车型的品控標准，绝不能出任何质量问题，砸了吉利的牌子。”
“这两点，我们完全满足，也已经做好了全部准备。”
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