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第841章 隱忍的欧盟(第1页)

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接下来一段时间,星河汽车进入了快速交车期,不少挪威客户每天睁开眼就打开自己的手机看一下,看看自己的车有没有发运。

这极快的速度,这一次增加了不少订单……

每天几十、上百台的数量在快速增加。

同时欧洲其他国家的客户也在催促星河不要再观望,儘快进入相关市场……

1月20號。

布鲁塞尔。

欧盟委员会贸易总司的会议室里,一场没有对外公开的会议正在进行。

主持会议的是贸易总司副司长玛格丽特·范德海登。

一个在欧盟贸易政策领域工作了二十年的荷兰女人。

这一次討论的问题主要是两个。

其中一个就是雷诺和stellantis联合提交的反垄断调查请愿书。

另一个则是德国联邦经济事务与能源部发来的照会。

照会依旧很外交,但核心意思就一句话:德方不支持对星河汽车发起反垄断调查。

毕竟德意志是真正的时代贏家,他们是真的抓住了这部分机遇。

范德海登此刻面临两个非常为难的决断,这一次传统车企的反应比上一次更加严重。

严重到她在贸易总司干了二十年都没遇到过。

两家法国车企联手告一家华国车企,而三家德国车企,集体站在华国车企那边。

欧盟內部的裂痕从来没有这么明显过。

“情况大家都清楚了,”

范德海登轻轻咳嗽了两声,提醒了一下眾人,不要逃避这个难以解决的问题。

“雷诺和stellantis认为星河与德企的合作具有排他性,要求我们发起反垄断调查。”

德国方面则明確表示,星河的技术合作对德国汽车工业电动化转型至关重要。

这两个诉求,一个让我们查,一个让我们別查。

先生们女士们,你们怎么看?”

会议室里也是很沉默,毕竟这就是一个非常难的问题。

最重要的是华国在新能源领域的技术太强大了,强大到他们根本无法绕开。

这时一名法籍官员皮埃尔·杜邦说话了。

但是他的立场很微妙,充分展现了法兰西的精神。

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