天才一秒记住【狂风中文网】地址：https://www.kfzw.net
不是他忘了测，是他被要求不要测。
当然，motornorge的编辑手记里含糊地提了一句：“由於宝马和奔驰是星途凌云在欧洲的合作伙伴，为了保持测评的独立性，我们选择不將合作方车型纳入对比范围。
我们选择不將合作方车型纳入对比范围。”
但挪威的网友不买帐。
评论区里全是调侃：“所以宝马和奔驰的车是不能比，还是不敢比？”
“合作方的车不对比？这独立性在哪？”
“笑死，比了怕合作伙伴难堪是吧。”
“懂了，以后买车就买合作方的竞品因为合作方的车不用被星途碾压。”
至於特斯拉也是他们的金主之一，本来想排除的，但是modelx和models在北欧电动车市场的存在感太强了。
排除它们等於无视房间里的大象，只和一堆蚂蚁比较。
所以modelx的数据最终也是在列表的主要位置出现。
原本他们的技术已经够强悍了，但在星河面前，每一项都被星途凌云压了一头。
续航小，充电慢，缝隙大。
马斯克看到这份测评的时候，他再一次感受到了紧张。
特斯拉在华国受到的影响已经够厉害了，如果欧洲市场也受到影响。
那他们……所以他转发了motornorge的测评连结，还特意写了一个小评论。
“挪威是个很小的市场。
特斯拉在加州一周的销量比挪威整个电动车市场一个月的销量还多。
所以我们不会为了测评而测评，是什么水平就是什么效果，不会花钱买成绩。
格局很重要。”
这条推特发出去，无数的圣徒立刻纷纷表示支持。
“马斯克说得对，真实才是最重要的。”
“挪威確实太小了，真不知道有些车企是在想什么。”
“星河只能在特斯拉吃剩的边角料市场里蹦躂”
华国的特斯拉粉丝们更是集体高潮，纷纷搬运马斯克的推特截图。
“马斯克霸气回应，某些国產厂商就不要在那里装小丑了。”
“格局打开，但是某些国產厂商根本不懂得什么叫做格局。”
“挪威那点销量特斯拉根本不放在眼里，啊，不过恭喜你们用尽手段，还是得到了特斯拉的回覆……”
但沈世华没有让这些声音飘太久，他也转发了马斯克的推特，而且只用了一句话就懟了回去。
“既然挪威市场这么小，特斯拉怎么也在？而且比我们早来了五年。”
这句话像一根针，精准地扎进了气球里。
华国其他媒体纷纷转发调侃。
不是因为这句话多狠，而是因为它揭穿了一个最简单的事实。
大侄子们確实在欢呼，但特斯拉从2013年就开始在挪威卖车了。
五年前你抢著进的市场，今天人家比你卖得好，你就说它小了？
格局確实很重要！
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！