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当然，不是所有人都在吵架。
更多的人在做两件事：算帐和下订单。
星河汽车的星途很香，但它的价格也更贵一点，最重要的是它是国產车。
model3的內饰虽然差了一点，但那是进……合资……总之比国產车要强一点。
於是不到24小时，model3的订单量突破了4万台。
特斯拉官网一度被挤爆，下单页面反覆报错。
社交媒体上也出现了一些截图，页面显示“系统繁忙，请稍后重试”
。
特斯拉那边的工程师也紧急在伺服器上修改了一下。
当然並不是增加伺服器，而是加了一条贴心的关怀语:特斯拉伺服器：谢谢大家的热情，我撑不住了。
这瞬间又被特斯拉的粉丝鼓吹为人类之光，真正的人类关怀。
像那种只会增加伺服器行为，在这面前真的是弱爆了。
確实有黄牛在二手平台上掛出了“特斯拉model3首批提车名额转让”
，標价5000元。
但页面刚上线就被举报下架了。
与此同时，真正的连锁反应才刚刚开始。
特斯拉model3一上市，国產车企的股票应声下跌，
京都汽车跌了6%，羊城汽车跌了5%，倒是魔都汽车反倒上涨了7个点。
分析师们也开始炒作，標题写的一个比一个惊悚。
#特斯拉价格下探至30万以內，国產新能源进入生死战#
#model3国產化完成，对华国新能源市场形成衝击波#
预计2025年下半年，华国新能源市场的价格战將全面升级，行业利润率將进一步收窄。
与此同时，资本市场对於国產新能源车企的估值也进一步下调，原本正在准备上市工作的未来汽车，直接被锤。
毕竟资本市场只看趋势。
特斯拉在降价，销量直接起飞，挤占的市场都是国產新能源车的大饼，这些结果必须要有人承担，所有做车的公司都跟著跌。
没有例外。
不过星河汽车没有受到大影响，毕竟既不上市，也不依赖国外供应链，甚至因为特斯拉的操作，销量还涨了一点。
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