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§4．管理的重点：抓住机遇
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航运业之王—董浩云
“董氏集团”
最大的特点是他的极大部分船舶都是自己拥有，他的轮船数和总吨位都超过希腊船王奥纳西斯，而且与美国的罗维尔并驾齐驱，为世界最大的独资船东之一。
【管理方圆】
△在困难和挫折面前
董浩云1912年生于原籍浙江定海。
在海边长大的他对浩翰的海洋和穿梭不断的运输船只产生了浓厚的兴趣。
此后，少年董浩云进入学堂，十分关注有关海洋的知识。
1927年，董浩云带着献身航海的雄心报考了当时由北方金融家周作民举办的就业考试，他毅然选择了“航运业训练班”
，并以优异成绩被录取，开始了从事“海的事业”
的第一步。
他十分珍惜学习时间，勤学好问，为实现当郑和的雄心而努力攻读。
1928年11
月，董浩云便在海洋运输方面担任职务。
不久又在天津航业公司任职，而且擢升很快，担任了天津市轮船业同业公会常务理事。
1933年，21岁的董浩云独身来到上海，仅凭他自己掌握的一艘小轮船，创办了“中国航运信托公司”
。
不到两年，由于成绩卓著，他又被推选为上海通城公司运输部经理、金城银行船务部经理等职。
1936年，董浩云年仅24岁，适逢华北渤海湾奇寒，海面结冰，有远洋船数十艘遭冰困，灾况空前，当时的交通部曾派小型飞机前往投粮救济，董浩云便是代表天津航业公司的随机专员。
在工作中，“自幼即对海洋发生兴趣”
的董浩云不怕吃苦，起早摸黑，脏活重活抢着干。
他深知；要想实现自己的理想，只有靠不懈的努力和艰苦的奋斗，甘从苦中来，如果自己从小娇生惯养，就会失去奋斗精神，只有艰苦忙碌地认真工作，只有养成忙碌的乐趣，才能在事业上有所成就。
他艰苦忙碌地认真工作，得到了上司的器重和同行们的称道。
董浩云不仅少年时便有远大抱负，而且他还是一个富有实践精神的人。
1936年，董浩云根据自己多年来的工作实践，草拟了构思周密、见解精辟的《整理全国航业方案》。
该方案除了说明整顿航业的原则与办法外，还列出组设航业金融调剂机构的纲要，以及如何与外资船抗衡和日后如何收回中国沿海和内河航权等一系列问题的改革方案。
董浩云提出这个方案的目的是希望在政府的资助下成立一家航运信托公司，“促成民营小公司合并经营”
，“积极充实本国航业力量，作收回沿海内河航行权之准备，并筹开国际航线”
。
这个方案上报当时的交通部后，未被南京政府采纳，只有自己量力而行了。
在资金十分缺乏的情况下，他立即着手筹备组织了“中国航运信托公司”
。
就在公司将要开业的时候，爆发了抗日战争。
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