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他曾在一次车祸中受了重伤，同伴身亡。
很多时候，他伤势太重，只能被机组成员抬到飞机边，小心翼翼地放进驾驶舱。
尽管受过这么多伤，南杰瑟击落过44架飞机，按他的说法其实更多。
法国飞行员里超出此数字的只有勒内·丰克。
南杰瑟得过的奖章也很多，佩戴在身上一走路便叮当作响，他把这些也都列在了名片上。
和其他许多飞行员一样，战争结束带给南杰瑟的只有损失。
他在阿根廷高乔当过一阵牧民，在美国和朋友沙雷特侯爵（theMarquisdeCharette）一起做过示范飞行，并出演过一部叫《雷霆战机》（TheSky-Raiders）的电影，该片在罗斯福机场拍摄，此刻奥泰格奖金的竞争者们都聚集在那儿。
凭借高卢人的魅力，以及挂了整整一胸膛的奖章，南杰瑟对女性来说有着不可抵挡的魅力。
1923年春，他和纽约年轻的社交名媛孔苏埃洛·哈特梅克（aker）订了婚。
19岁的哈特梅克小姐是从一群活力四射的女性里脱颖而出的。
她的母亲内利·桑兹（NellieSands）是著名的大美女，把三任丈夫玩弄得团团转，这其中就包括哈特梅克小姐的父亲老哈特梅克先生。
在1921年，桑兹抛弃了老哈特梅克。
这位茫然不知所措但又好心肠的绅士反对女儿的婚事，理由很站得住脚——南杰瑟一贫如洗、伤病缠身、举止粗鲁、没有工作，还是个法国人。
不过，就这一点老哈特梅克先生也没有得到前妻的支持：桑兹女士不仅认可女儿和南杰瑟的婚事，而且宣布自己也将在同一时间跟新情人威廉·沃特斯（WilliamWaters）船长结婚。
这位和蔼可亲的美国船长没什么名气，一辈子似乎只有两次引起了全世界的关注：一次是他跟桑兹女士结婚，另一次是几年后两人离婚。
所以，母女俩在法国布列塔尼的迪纳尔举行了一场联合婚礼，此时距1927年春天查尔斯·南杰瑟最后一眼凝视故土并不太久。
事实证明，从巴黎启程是一件充斥着爱国虚荣心的事，许多因素都注定了他们的失败。
因为从巴黎起飞意味着要逆风而行，逆风会减缓飞行速度大幅提高油耗。
飞机采用了水冷式的洛林-迪特里希（Lorrairich）引擎，皮内多飞往澳大利亚用的就是这一款，所以它足够靠谱儿，只不过这不是一款为长距离逆风海上飞行设计的引擎。
他们怎么算都只能携带差不多够飞40小时的燃料，所以完全没有失误的余地。
南杰瑟似乎知道自己在做的事情近乎不可行。
5月8日，他走向飞机时向送行的人群虚弱地笑了笑，看起来精神恍惚。
为了集中自己的注意力，他通过静脉注射了咖啡因，这对他的神经可没好处。
相比之下，科利显得很放松，但他跟南杰瑟的看法一样：飞机超载了，应当减负。
他们决定放弃大部分的干粮，外加救生衣和一艘充气小艇。
这一下，如果迫降他们就完全没有救生设备了，除了一套用来蒸馏海水的精巧装置、渔线和鱼钩，还有少许组合奇妙的食物：三罐金枪鱼，一罐沙丁鱼，十几根香蕉，一千克白糖，一瓶热咖啡，还有白兰地。
就算卸载了物资，飞机的重量仍然有近5吨。
它之前从来没有载重这么大起飞过。
准备就绪之后，科利和妻子拥抱告别，接着和南杰瑟挥手向祝福的人群致意，登入机舱。
凌晨5点15分他们起飞了。
勒布尔歇机场的跑道有3千米，他们几乎要把它用完。
飞机以低得可怕的高度掠过宽广的草坪，但速度慢慢提升了起来。
过了一段时间，它短暂地抬升了，紧接着又降下来，轻快地又前进了275米，这才最终勉勉强强地进入半空。
飞机的总工程师一路跟着跑了大半程，跪倒在地哭了起来。
能起飞就算是一场胜利了。
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