天才一秒记住【狂风中文网】地址：https://www.kfzw.net
戴维斯和伍斯特驾驶飞机做了一连串试飞，每次都小心翼翼地增加载油量，还没出现什么问题。
在4月26日，钱伯林紧急迫降两天后，他们安排了最后一轮的试飞。
这一次，他们将以7.7吨重的满负荷条件起飞，比此前飞机的载重量要多14。
来为他们加油打气的人里有戴维斯年轻的妻子，她怀里还抱着两个襁褓中的儿子。
伍斯特的未婚妻也在场。
这一次，飞机挣扎着升空了，可尽管来到了空中，飞行高度还没机场尽头的一排树高。
伍斯特转了个急弯，飞机失控摔在地上解体了。
戴维斯和伍斯特当场死亡。
至少从眼下看来，美国人已跟竞争无缘了。
更糟糕的是，欧洲人的进展却相当不错。
美国飞行员们把所有的心思投入陆上飞机中，意大利人却选择了另一条路。
他们认为水上飞机才是未来的发展趋势。
水上飞机有很多优势，比如不需要停机坪，因为它们可以停放在任何合适的水体之上。
水上飞机可按“跳岛游”
的方式横渡大洋，顺着河流深入丛林密布的大陆，停在沿岸没有起降空地的地方——都是传统飞机做不到的。
意大利飞行员弗朗切斯科·皮内多（Francesedo）最出色地诠释了水上飞机的多功能性和实用性。
皮内多是那不勒斯市一位律师的儿子，受过良好教育，本来正要走专业人士的道路，却无意中接触到飞行，他立刻全身心地爱上了它。
1925年，在机械师埃内斯托·坎帕内利（Eroelli）的陪伴下，皮内多从意大利飞到了澳大利亚，返程时又途经了日本。
他们使用了长度相对较短的跳跃式完成了这次航行，跟陆地始终靠得很近，用了7个月才走完。
这趟54718千米的航程用任何标准来看都可谓壮举，皮内多成了英雄。
1922年上台掌权的贝尼托·墨索里尼授予他各种荣誉。
墨索里尼被飞行迷住了——为了速度、为了胆量、为了占据技术优势的潜力。
在墨索里尼眼里，粗壮的那不勒斯小个子皮内多神奇地体现了所有这些特质，成了自己的空中特使。
1927年春，已创办4年的《时代周刊》正陶醉于陈词滥调之中，它形容皮内多是个“黑黝黝的法西斯王牌飞行员”
——《时代周刊》几乎把所有从阿尔卑斯山以南来的人都形容为“黑黝黝”
。
皮内多的皮肤其实并不怎么黝黑，也算不上是王牌飞行员，战争中他主要执行侦察任务，但他的确是一个忠实的法西斯分子。
他穿着一身黑衬衫，抹着锃亮的发油，高扬着下巴，站立时用拳头贴着屁股，这姿态近乎滑稽，但完全是傲慢法西斯分子的典型。
要是他还待在欧洲，这算不上什么问题，可惜1927年春天他到了美国。
更糟的是，他还以最英勇的形式展现了这副模样。
美国的飞越大西洋候选人还在努力地准备飞机，皮内多已经高效地从非洲沿岸、佛得角群岛、南美和加勒比地区一路飞到了美国。
这是飞机第一次由东向西穿越大西洋，虽然不是持续地一次性完成的，但也堪称壮举。
3月下旬，皮内多抵达美国的新奥尔良，并在全美各地奢华地巡游。
当然，不见得总是受到欢迎。
很难说清他到底是个什么样的人。
一方面，他毫无疑问是个天才飞行员，哪怕接受一两场游行的喝彩也当之无愧；另一方面，许多美国人认为他代表了对美国造成威胁的力量。
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！