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第478章 泥泞中的盾牌(第2页)

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“厂长,这太困难了!

重新设计需要时间……”

“我们没有时间!”

波佩斯库打断他,“敌人不会给我们时间!

从今天起,所有相关技术人员,吃住都在厂里!

成立攻关小组,我亲自担任组长!

把所有出过故障的变速箱都拆开,一个一个零件地检查、分析!

联系布加勒斯特理工学院的机械系,把教授和最好的学生都请来,集思广益!

还有,去军方的废料场,看看有没有缴获的或者报废的其他型号坦克的传动系统,看看能不能借鉴!”

一种破釜沉舟的气氛在车间里弥漫开来。

命令被迅速执行。

食堂开始二十四小时供应食物,厂区里临时搭起了行军床。

图纸铺满了每一个可以利用的平面,争论声、计算尺滑动的声音、敲击键盘(机械式计算器)的声音不绝于耳。

工人们则继续在其他生产线上忙碌,铸造炮塔,轧制装甲钢板,安装那门被寄予厚望的47主炮。

与此同时,在工厂的测试场上,另一番景象也在上演。

几辆刚刚完成组装的axa坦克,正在模拟野战环境下进行残酷的测试。

它们轰鸣着冲过泥泞的壕沟,碾过崎岖的碎石路,进行急转弯和爬坡测试。

坦克兵学校的教官们坐在里面,感受着车辆的每一个抖动和异响,然后毫不留情地记录下所有问题。

“悬挂太软,在崎岖路面行驶时炮手根本无法瞄准!”

“观察镜视野太差,驾驶员像个瞎子!”

“机枪射界有死角!”

这些来自未来使用者的反馈,被迅速汇总,然后直接送到设计和生产部门。

一些小的改动,比如加固某个支架、调整某个观察窗的位置,甚至可以在下一个班次的生产中就立即得到修正。

这是一种“边生产、边测试、边改进”

的疯狂模式,效率与风险并存。

经过了一天一夜不眠不休的奋战,攻关小组终于找到了一个暂时的解决方案:并非重新设计,而是通过强化几个关键齿轮的材质,改进热处理工艺,并增加一个辅助冷却装置,来提升现有变速箱的可靠性。

虽然这增加了重量和成本,但测试表明,故障率显着下降了。

当第一辆采用“强化版”

变速箱的axa坦克顺利通过一百公里连续行驶测试,从测试场开回工厂时,整个车间爆发出了一阵疲惫却由衷的欢呼。

波佩斯库厂长看着那辆布满泥浆、但依旧坚挺的坦克,长长地舒了一口气。

这只是万里长征第一步,他知道,更多的问题还在后面等着他们。

材料的短缺、熟练工人的不足、电力供应的波动……每一个都可能成为压垮骆驼的稻草。

但此刻,这小小的成功,如同一剂强心针。

它证明了罗马尼亚的工业血脉中,依然蕴含着不屈不挠的韧性。

这些在泥泞中诞生的、略显粗糙的“移动盾牌”

,或许不够完美,但它们承载着这个国家在地面上抵御强敌的最原始、也最坚定的决心。

一辆接一辆的axa坦克,开始涂上罗马尼亚陆军的标准迷彩,在军队代表的监督下,驶离雷希察的工厂,奔赴未知的前线。

它们是国家防线上,即将被钉下的、一枚枚沉重的钢钉。

---:()巴尔干王冠

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