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在一些预定的路线上，会遇到不愿土地被征用的地主，或是担心传统生活方式被打扰的村庄。
勘测队中配备了王室特派的协调官，他们需要耐心地向当地人解释国家工程的意义，协商补偿方案，平息不满情绪。
“老乡，这条公路修通后，您家的粮食和牲畜运到布加勒斯特或者港口的价钱能翻上一番，而且时间缩短大半！”
协调官对一位忧心忡忡的老农说道，“王国会按照市价补偿您被占用的土地，将来路通了，机会也就多了。”
与此同时，在布加勒斯特，一个临时成立的“交通规划中心”
内，灯火彻夜通明。
各地勘测队的数据通过电报、信使源源不断地汇集于此。
巨大的沙盘上，王国的地形被微缩呈现，工程师们根据反馈的数据，不断调整着地图上的路线，用不同颜色的小旗标记出隧道、桥梁、陡坡等关键节点和难点。
埃德尔王储时常会亲临这个充满纸张、墨水、烟草和兴奋气息的房间。
他不需要事无巨躬亲，但他需要把握整体的方向和节奏。
“殿下，横跨喀尔巴阡山脊的隧道工程，初步估算长度将超过五公里，以我们目前的技术能力和财力，这恐怕是未来十年内最具挑战性的项目。”
一位负责汇总的顾问指着沙盘上那标志性的山脉障碍，语气沉重。
埃德尔凝视着那道微缩的“喀尔巴阡山墙”
，沉默了片刻。
“记录下来，列为远期重点攻关目标。
但东西向的连接不能等待，立刻着手勘探是否存在技术难度更低、虽然绕行但更可行的山口通道。
我们需要一条先期能够打通的东西大动脉，哪怕它并非完美。”
他的务实态度感染了在场的每一个人。
理想需要仰望星空，但实现理想必须脚踏实地。
几个月后，当冬季的第一场雪覆盖了喀尔巴阡山的高处，大部分外业勘测工作被迫暂停时，规划中心内的内业工作和数据分析达到了高潮。
成千上万份数据被整理、计算、分析，最终凝结成一份份厚厚的、带有大量附图附表的报告。
这份汇集了无数人汗水、智慧，甚至冒着生命危险换来的报告，远比桌上那张最初的地图要复杂、精确，也现实得多。
它清晰地标明了每条预定路线的具体走向、主要工程难点、初步的工程量估算和庞大的预算需求。
当这份沉甸甸的报告最终被装订成册，呈送到埃德尔的案头时，他知道，真正的挑战——如何将这个纸上蓝图变为现实——才刚刚开始。
勘测队的征程结束了，但整个罗马尼亚的征程，正等待着发令枪响。
---：（）巴尔干王冠
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