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第394章 海上漕运(第2页)

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但是,把身子当作武器,带着目的去引诱一个年龄比自己还小的少年,这让赵珍珠感觉到了深深的屈辱。

只是这种苦楚,又能向何人诉说?从临安到大都,从大都到上都,又从上都往大都投奔赵孟頫夫妇,不到二十年的时光,让赵珍珠恍若度过了别人几辈子的生活。

赵珍珠也从一个活泼开朗的女娃娃,被迫长成一个极度内向的老姑娘。

整日间沉默寡言,所有心事也只能深埋于心底,不肯与人诉说。

对此,管道升感同身受。

因此对于她的缄口不语并未在意。

毕竟让一个二十岁的姑娘,主动南下寻找一个陌生男子,并力图与其成亲,说出去委实是件上不了台面之事。

更何况还是一个身份曾经尊贵无比的郡主!

月亮终于西沉于海面之上,整个世界似乎都陷入黑暗之中,只余海浪依然不急不缓地拍着海船。

没了月光,海船也不敢继续夜行,靠向岸边抛锚停驻。

这是一艘负责漕运的船只。

自隋炀帝开通了南北大运河之后,南方的粮食便开始源源不断地输往北方。

也让北方人可以更专注于打仗。

这是整个唐代,四处征伐的最大依仗。

但是金兵占据中原之后,南北大运河便断了航运,一直至今也未能恢复。

重新疏通大运河,虽然自忽必烈称汗后便开始进行,却也只是挖通了山东至大都的一些河段。

以至于江南的粮食想要北运,极其艰难。

从浙江出船,涉江入淮后,再由黄河逆流而上。

至河南封丘的中滦旱站后,转陆路车载牛驮运至淇门,重新装船,入御河抵达直沽后,再溯白河抵达大都。

粮食一路不仅要装卸转运三次,若遇风雨,便极为难行。

但是海运,却不需要考虑未能疏通的运河阻碍,其成本远远低于数次转运的河陆联运。

宋国的投降,让朝廷海上实力有了质的变化。

至元十九年,故宋降将朱清与张瑄造船六十艘,运粮四万余石,首次从海道北上。

虽然此次在海上飘荡了几个月时间,但是足以向世人证明,海运漕粮,是绝对可行之事。

由此,海运数量逐年增加,到今年运粮已经达到了九十余万石。

从刘家港出发,过三沙、崇明后出海,入黑水洋,越过东海再绕山东半岛进渤海湾,由直沽再溯白河直抵大都。

这条海路,已经成为朝廷事实上的经济命脉!

为此,朝廷在户籍之中,专门编定了船户和海道梢水户。

船户需为朝廷资财造船,以供海运。

梢水户则为朝廷出壮丁以充水手。

二月开洋,自南往北,五月回来后复运夏粮,八月回。

赵珍珠与管道升搭乘的,正是准备返回浙江的漕运海船。

:()灭元1399

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