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而这一切都要推到三年前，也就是金山造船厂发明第一艘集装箱轮船开始，但真正的爆发却要等到两年前汉国第一个内燃机港口吊机研发成功。
当这台代号“长臂猿”
的千吨级吊机研发成功的时候，也代表着整个汉国的港口运输业，乃至海运行业，进入到了翻天覆地的改变。
哪怕那些当初反对集装箱技术，说集装箱不如内舱安全的人，在看到港口内一摞接一摞红红黄黄的集装箱，以及那些集装箱轮船时，也不得不感叹：
“时代真的变了！
！”
而对于制造出集装箱轮船的金山造船厂来说从两年前开始，它们的产业链，就没有停过，每天船台上，都在制造和铺设龙骨中反复波动。
而整个金山造船厂，在制造出合格的集装箱轮船后，股价几乎每天都在上涨，哪怕是缓涨，到如今为止，相比于两年前的股价，也以及翻了三倍。
而如果算上集装箱轮船，以及集装箱技术的普及，对于整个大汉帝国经济的影响，那么最后的价值，可能会超过十亿华元这个规模，虽然这个资金规模，需要很多年的积累，但并不代表它的经济效应没有发挥出来。
事实上，在集装箱轮船普及之后，整个汉国运输速度快了至少一倍，这意味着什么，意味着汉国的商品流通速度快了一倍，这对于汉国的经济来说，简直就是一剂强心针，将本来开始放缓的汉国经济，又拉回了高增长的道路。
这就是工业的魅力，可能它没有金融那么赚钱，但它对于一个国家来说，但其重要性远超过所谓的“金融”
，毕竟金融再发达，没有实业作为支撑，都只是空中楼阁。
就比如热衷郁金香虚假繁华的荷兰，在美洲挖白银不劳而获的西班牙帝国，如今这些曾经都帝国在哪里，荷兰只能保留东印度这个唯一值钱的殖民地，西班牙更是成为了西罗马帝国的一个保护领地，所谓的西班牙国王，目前还在伦敦，每天要做的就是在英国媒体面前控诉拿破仑三世的无耻，以及法兰西的邪恶，最后的最后，再吹一吹大英帝国的仁慈。
曾经的控制几乎整个美洲的西班牙帝国，如今却落到了要给昔日敌人做“出声筒”
的地步，这一切都是抛弃实业，选择金钱的缘故。
金钱用的好，是一个国家崛起腾飞的基石，用不好，就是一个帝国陨落的开端。
而作为一个吸取历史教训的国家，汉国直到目前为止，内阁每年发布的年度报告，都是工业和农业，剩下的则是和老百姓息息相关的卫生，至于金融，仅仅排在第二位。
汉国的国策，依旧是以扩大工业规模，投资新技术为主，而这也是汉国之所以强大，最重要的基石。
若说这个世界上，再找一个类似汉国的国家，除了汉国自己本身，也就是刚刚统一没有几年的德意志帝国了。
整个德意志帝国，或者说德意志帝国的前身普鲁士王国。
它们的工业的就是按照汉国早期的标准建立起来的，直到现在，如果你去柏林，去著名的鲁尔区，尤其是去那些上了年纪的工厂，你都可以看出汉国的身影。
汉式风格的测量仪器，汉字标识的机器，以及汉国工厂的规章制度，哪怕根据德国作息有所改变，但依旧能够看出其中的差别。
整个德意志帝国，就像脾斯麦曾经自嘲的那样：
“我们的国家，从民族和肤色来看，我们是彻彻底底的欧罗巴人，但是从工业上来看，我们却是东方人，我们的外表属于西方，但我们心脏却是属于美洲，属于汉国的，我们就像是被安装了汉国发动机的机器，哪怕我们再怎么证明自己的身份，我们一切动力的来源，都属于美洲，属于那个新蒙古帝国！
！”
（美洲战争结束后，欧洲反对汉国的媒体给汉国起了很多绰号，其中新蒙古，新匈奴，是他们提的最多的，当然，在官方层面，依旧是大汉帝国，而不是什么帝国的二代）
整个德意志工业，就像是汉国的复制品，且还是那种相对复刻的完整的那种，差不多的测量标准，差不多的规格制度，甚至是差不多的研发资金投入标准，都让德意志帝国在如今的欧洲格格不入。
甚至就像西罗马人嘲讽的那样：“我们身旁有一个假装是欧洲人的异教徒邻居！
！”
…………
“咔嚓，咔嚓！
！”
巨大的船台上，不断的冒出四溅的火星，几十名电焊工人，正在为这艘已经造了一半的集装箱轮船做前段拼接。
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