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但是標准不统一，咱们这边是四车道，他们那边可能只有两车道。”
赵石皱起眉头：“这不成了肠梗阻吗？”
陈局长苦笑：“赵主任，沿海各省的经济水平不一样，修路的標准自然也不一样。
您在北京说话，大家都听。
但是到了地方上，各有各的难处。”
赵石没接话，但把这句话记在了心里。
一个月的调研结束，赵石回到北京，人瘦了一圈，皮肤晒黑了不少。
秦淮茹心疼得直念叨，说：“你这是去调研还是去受罪？”
赵石笑笑：“都差不多。”
他把调研报告交给陈宣良，陈宣良看了一整天，第二天把赵石叫到办公室。
“赵主任，你这个报告，写得扎实。”
陈宣良把报告放在桌上，摘下眼镜，揉了揉鼻樑，“沿海大通道，这个想法很好，但是看了你的报告，我们之前想的简单了。
现在的问题是，各个省的进度不一样，標准也不一样。
你打算怎么解决？”
赵石说：“陈主任，我的想法是，由计委牵头，搞一个统一规划。
把沿海各省的高速公路纳入一个盘子，统一標准、统一进度、统一协调。
不能各搞各的，最后拼不起来。”
陈宣良想了想，说：“你这个想法，我们都知道方向是对的。
但是操作起来，难度不小。
沿海各省的財力不一样，有些省修得起四车道，有些省修不起四车道。
你总不能让他们借钱修路吧？”
赵石说：“陈主任，我不要求所有省同时开工。
但是规划可以先做起来。
有条件的先上，没条件的创造条件。
关键是，要把这个框架搭起来，只有两车道的钱，那就先修两车道！
但是得把四车道的余地留出来，以后有钱了，並进去。”
陈宣良看著他，沉默了一会儿，说：“赵主任啊，我原本以为你是要搞宽过道，但是看你报告的意思，你是想搞一个类似瀋大高速那样的项目，只不过是从瀋阳一直拉到海口？”
赵石点头：“对。
瀋大高速是『神州第一路，咱们將这个神州第一路名符其实了！
从北到南，把沿海的精华地区串起来。”
陈宣良笑了：“你这个想法，有点野心。”
赵石也笑了：“陈主任，我不是有野心，是觉得这事该干。
咱们现在搞改革开放，沿海是窗口。
窗口的路不好走，怎么让人家进来？”
陈宣良点了点头，没有再说什么。
赵石以为陈宣良会支持他的想法，但接下来的事情，让他有些意外。
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