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这个数字一下子在物流和快递行业炸开了锅。
要知道，顺风作为行业老大，去年的营业额已经突破一百五十亿龙币。
王老板凭着先发优势以及优秀的服务，快捷的送货速度，稳稳占据着行业老二，民营快递公司老大的位置。
可即便是这样的行业巨头，现在的估值也不过三百亿龙币左右。
更重要的是，快递行业是出了名的薄利行业。
由于国内快递市场开始萌芽，各家公司都在跑马圈地疯狂扩张，再加上仓储，运输，人工等成本居高不下，就算是营业额几十亿的快递公司，净利润往往也只有几千万。
这就导致快递行业的市盈率一直很低，投资者大多觉得这个行业赚辛苦钱，没前途。
现在，万鑫物流竟然能拿到484亿龙币的估值，还能让阿狸心甘情愿地用股份换合作？这让整个快递行业的老板们都摸不着头脑。
有人质疑：“这里面肯定有猫腻，估值水分太大了。”
“可能万鑫背后有特殊资源。”
还有人认为万鑫的入局会打乱现有的行业格局。
一时间，各种猜测在行业内蔓延。
就在快递行业有点摸不着头脑的时候，万鑫集团召开了一场新闻发布会。
宋天耀没有绕圈子，一上来就道：“万鑫总部将斥资三百亿龙币，与阿狸共同组建子集团万鑫物流，正式进军快递行业。”
“未来，我们会在全国范围内搭建仓储网络，配送体系，还会投入重金研发物流信息系统，争取给用户带来更高效，更优质的快递服务。”
“三百亿龙币？”
台下的记者们都不由自主地倒吸了一口凉气。
要知道，整个快递行业一年的总营业额加起来，也未必能达到三百亿龙币。
万鑫刚一入局就拿出这么大的手笔，简直是降维打击。
有记者立刻举手提问，语气里带着几分质疑：“宋先生，三百亿龙币的投入可不是小数目。”
“根据顺风去年公开的财报，他们2009年的净利润才4167万。”
“按照这个利润水平，万鑫物流要多少年才能收回成本？您就不担心这笔投资会成为万鑫的负担吗？”
这个问题问出了所有人的心声。
台下顿时安静下来，大家都等着宋天耀的回答。
宋天耀却笑了，语气轻松却带着十足的信心：“这位记者朋友只看到了现在，却没看到未来。”
“龙国的快递行业现在还处于刚起步的阶段，你们有没有发现，最近几年网络购物的用户越来越多？”
“去年阿狸平台的交易额突破了千亿龙币，今年很可能会翻一番。”
“随着网络购物的兴起，快递需求会呈爆发式增长，这是一个万亿级的市场。”
“我可以负责任地说，用不了十年，龙国顶尖快递公司的净利润，就能达到几十亿龙币的大关。”
宋天耀说的是事实，顺风19年归属于股东的净利润就高达5797亿！
在场的记者们没有上帝视野自然都不知道未来的快递公司有多赚钱。
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