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而今年，南昌局优化了售票系统，增加了动车组运力，像g1395次这样的热门线路，加开了多趟动车组，二等座、一等座的票源充足，再也不用挤站票了。
下午五点，南昌西站迎来了返程客流。
我站在检票口旁，帮一位大爷搬行李。
大爷是江西上饶人，在广东打工，今年第一次坐复兴号回家。
“小伙子，这动车真快，比我上次坐的绿皮车强太多了。”
大爷笑着说，手里攥着给孙子买的玩具。
“大爷，今年春运运力足，您以后回家，都能坐这么舒服的车。”
我回应道。
大爷点点头，指着远处的动车组：“刚才我看外面的动车，排得整整齐齐的，像军舰一样，真壮观。
那就是你们说的‘陆地航母’吧？”
我笑了：“对，大爷，那就是咱们的陆地航母。”
大爷看着列车，眼里满是感慨：“有了这些车，咱们老百姓回家，就方便多了。
谢谢你们啊，铁路人。”
这句话，像一股暖流，涌进我的心里。
我想起了无数个深夜的检修，想起了无数次凌晨的出库，想起了调度中心里不断跳动的数字。
所有的辛苦，在这一刻，都有了意义。
晚上八点，我回到动车所，继续夜班检修。
存车场里的“陆地航母”
依旧整齐，车灯在夜色里连成一片，像一条发光的河流。
我站在列车旁，看着自己检修过的列车，一辆辆驶出，驶向远方。
小周走过来，递给我一瓶热牛奶：“师父，你看，今天南昌站发送旅客二十万，咱们的136列动车组，功不可没。”
我喝了一口热牛奶，暖意从喉咙流到心里。
我看着远处的列车，突然觉得，这“陆地航母”
，不只是一列列动车组，更是流动的中国，是无数个家庭的期盼，是我们铁路人，用坚守书写的答案。
四2月15日，农历腊月二十八，春运进入尾声。
南昌的街头，挂起了红灯笼，家家户户开始准备年夜饭。
动车所里的客流逐渐减少，我们的排班也宽松了一些，终于能休一天假。
我买了回家的高铁票，是g1402次，正是我凌晨检修的那趟列车。
当我再次登上这趟列车，坐在二等座里，看着窗外的风景飞速倒退，心里满是感慨。
这趟列车，从广州南到南昌西，全程七个小时。
我看着车厢里的旅客，有带着年货的年轻人，有抱着孩子的母亲，有结伴而行的老人，每个人的脸上，都带着回家的喜悦。
列车员推着餐车走过，车厢里播放着温馨的音乐，屏幕上写着“2026春运，温暖同行”
。
我看着屏幕，想起了这半个月里，我见过的无数个瞬间：凌晨五点的检修梯，深夜的候车大厅，旅客们的笑脸，同事们的坚守。
列车驶入南昌西站，我下车的时候，特意看了一眼存车场。
“陆地航母”
的阵列依旧整齐，只是少了一些出库的列车，多了一些检修的身影。
我走出车站，南昌的街头张灯结彩，年味浓郁。
父亲开着车来接我，坐在车里，看着窗外的风景，我突然觉得，这一路的奔波，所有的坚守，都是值得的。
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