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“林文忠公五十多年前就提出师夷长技以制夷，学习洋文是识夷长技最根本也是最基础的一个功夫，如果我大清识洋文的人越来越多，把洋人的长处都学到了，自然就能赶超洋人。
如今万岁带头学洋文，正是万民之福，大清之福。”
就着这个话题，两个人交流了近十分钟，之后光绪帝又问：“驻日公使参赞黄遵宪写了本《日本国志》，对日本明治维新以来的新政记载十分详尽，朕读了受益丰浅。
你在花旗国四年有没有什么著述？可呈给朕。”
张荫桓回道：“臣有记日记的习惯。
打算把光绪十二年二月初八到达美国至去年十一月十三日离开美国期间的日记抄录整理成《三洲日记》，到时呈请万岁御览。”
“朕不能出国门，外国的情形全靠你们这些驻外使节讲给朕听听。
你有日记很好，尽快抄录出来。”
张荫桓叩头遵旨。
说过这些，光绪帝突然又问：“美国人修铁路，钱是从哪里来的？”
“大多是商人集股兴建。”
“如果商人不愿出资，而这条铁路又比较重要，美国人会怎么办？是不是全靠他们户部拨款。”
“当然不是。
目前美国铁路总里程折算成我们的里数接近五十万里。
一般都是美国联邦、州和商人投资。
美国的联邦政府，大约相当于大清朝廷，州大约相当于咱们的行省。
美国为了开发西部，在那边修的铁路最多，大约占百分之七八十。
西部人烟较少，投资大而收效慢，全靠商人投资不行。
所以美国联邦政府和州政府都要出钱，为的是让商人放心，这条路一定修得成，将来一定有钱赚，这样商人才肯投资。”
光绪帝点头，若有所思地问道：“如果钱不凑手，美国会不会向其他国家借款？”
“洋人国家，互相借款是很平常的事。”
于是，光绪帝向张荫桓咨询借洋债修关东铁路的事，张荫桓认为这个办法也可行，但尽量不要全靠洋债，应该发动商人集股。
翁同龢送张荫桓出门，边走边道：“樵野，你怎么能说借洋债是很平常的事，我们借了洋债靠什么还？”
张荫桓拱手道：“翁师傅，皇上垂问，下官当然只能据实回答。
再说，您也没提醒，哪里知道您反对借洋债。”
“好，此事以后再说，你刚回来，先回家见见老婆孩子，后天我请你吃饭。”
张荫桓精于厨馔，而且不可思议的食材颇多，经常呼朋邀友聚饮。
翁同龢最乐得赴张荫桓的饭局，两人已经四年不曾相聚，因此张荫桓笑道：“还是我请吧，后天到我家里来，我从美国弄来了不少好东西，您也没见过。”
“好，到时候一定叨劳。”
翁同龢熟不拘礼。
翁同龢回到养心殿，光绪帝问道：“师傅，张荫桓也说可以借洋债，这洋债到底该不该借？”
“老臣一切听从皇上的旨意。
不过，借洋债还有另一个问题，不能不预先设想。”
翁同龢的意思是，如果几千万两的洋债真借了过来，老佛爷说那么多银子，先拿点来修园子。
那时候没有不答应的道理。
修园子是个无底洞，只进不出，花起来好花，将来怎么还？
光绪帝一想的确如此，便道：“那借洋债的事，就等等再说。”
借洋债的事没指望了，李鸿章又来电报，希望先将今年的二百万两拨付给北洋用来定购铁轨，先从唐山往山海关铺轨。
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