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第二天姜祎成开着她的小穿梭机，载着林辰乐去了轨道中转站。
到了她那艘“晨昏星”
级飞船面前，林辰乐绕着飞船走了一整圈儿，才有些兴奋又有些不确定地说道：“这不是上次直播的飞船吧？这应该是晨昏星级？我记得以前也出现过，好像是去伊甸的时候就是开的这艘。”
他这个资深粉丝记得倒是不错。
姜祎成去那颗表面几乎95%被水覆盖的行星“伊甸”
时确实开了这艘“晨昏星”
级飞船。
那时候其实她对于宜居行星探险的危险性理解还不够深入，差点儿就被动能巨大的海潮拍在浅水区而被动上线到地府了。
如果不是“晨昏星”
级体积较小重量较轻可以勉强在行星表面降落，恐怕姜祎成就已经在地府的号子里度过她的第一个周年了。
因此“晨昏星”
级也成为了宜居行星频道少见的真正在直播镜头里“出镜”
过的飞船，一般情况下姜祎成在穿梭机出舱前都是只有室内镜头，很少能拍到飞船的外形。
“嗯，你还记得呢？”
姜祎成抬起手拍了拍“晨昏星”
级因折叠而垂到接近地面的侧翼，“设计灵活轻便，也有气动布局，而且曲率驱动引擎也不过是才五年之前的新款式，曾经可算是远航设计院的性价比之王啊。”
不过当时身为院长的姜祎成其实并不怎么看好这个型号。
在她当时技术出身的眼光里，过于轻量而仅有两个反冲发动机就等同于定位不明确，飞船和穿梭机的功能存在重叠；虽然有气动布局，但在满载的情况下就承受不住也是鸡肋；当时可以使用最新款的曲率引擎却装配了两年前的旧款，也是预示着飞船很容易就被淘汰成为市场占有率捉急的失败型号的命运。
然而从之后“晨昏星”
级在星际开发集团下属各个部门的好评来看，姜祎成对于市场的判断确实是与实际有点儿偏差①。
而且最打脸的是，姜祎成自己当了做直播的星际探险家之后，甚至也开始对“晨昏星”
级真香了。
不光是去“伊甸”
，在飞船不出镜的很多期直播里，她也是驾驶着这艘“晨昏星”
级飞船——不为别的，就冲它惯性小。
反冲驱动加速减速快这一点，就能在航行中节省不少时间。
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