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战争的准备，从来不是温情的。
他转向那些外籍教官聚集的方向：
“他们的待遇、安置、思想状态，要持续关注。
既要发挥其专长，也要让他们逐渐理解并认同我们的事业。
优秀者，可以给予长期合同、技术入股甚至荣誉身份。
我们要的，不仅仅是雇佣兵，更是老师，是合作伙伴，未来也可能是共同理念的认同与传播者。”
“是，先生。
我们一直在做这方面工作。
很多人对在这里能继续飞行、传授技艺、并获得尊重和丰厚报酬，感到满意。
部分人已经开始学习中文，甚至将家人接来。
对于特别杰出的，我们正在筹划授予荣誉航空顾问称号，并邀请他们参与新机型的研发评议。”
视察接近尾声，林砚登上指挥楼的顶层平台，俯瞰整个基地。
机群在阳光下闪烁，训练有条不紊，中外人员混杂却有序。
这里没有前线基地那种剑拔弩张的肃杀，却弥漫着一种厚积薄发的、专注而蓬勃的生长气息。
两百八十一颗来自欧战废墟的火种，三百三十七名经验丰富的技术支持者，每年上千名本土培养的新血，加上近九十架各型高级教练战术验证机，共同构成了山西航空力量坚实而富有弹性的力量体系。
“很好。”
林砚最后只说了一句，目光深远，“继续保持这个节奏。
人才培养，是比制造飞机更根本的事业。
未来天空的角逐，终将取决于谁拥有更多、更优秀的，能够驾驭钢铁雄鹰的人才。”
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离开南郊充满引擎轰鸣的航空俱乐部，林砚的座车转向城东，驶入规模宏大、规划整齐的山西大学新校区。
这里与数年前相比已焕然一新，中西合璧的建筑错落有致，林木葱茏。
车子最终停在校园东北角一片相对独立的区域，这里矗立着几栋崭新的红砖楼房，环境更为幽静，警戒也明显加强。
其中一栋四层楼房门楣上，悬挂着铜质招牌：
领航者集团航空动力研究所。
这是领航者公司直接投建并运营的顶级研究机构之一。
研究所所长、同时也是山西大学工学院特聘教授的德国裔航空专家汉斯·米勒博士（原容克斯公司高级工程师，1919年被高薪聘请而来），带着几名核心研究员已在门口等候。
米勒博士年约五十，头发稀疏，戴着厚厚的眼镜，穿着沾了些许机油污渍的白大褂，典型的技术人员模样。
“林先生，您能亲自来，真是太好了！”
米勒博士迎上前，汉语说得有些生硬，但每个词都咬得很清楚，脸上洋溢着热情与急切。
他搓了搓手，似乎手上还残留着机油或绘图铅笔的痕迹。
“我们正有一些进展，迫切希望得到您的评估。”
林砚微微一笑，对米勒博士的风格早已熟悉，颔首道：
“米勒博士，辛苦了。
听起来又有好消息。
我们边走边说。”
一行人步入研究所内部。
穿过门厅时，米勒博士不忘简要介绍当前的人员状态：
“除了核心的德裔团队，我们现在有二十七名从欧美留学归来的中国工程师全职加入，还有四十多名山西大学工学院最优秀的毕业生作为助理研究员。
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