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只要封装、电控、电驱三大件实现完全国产替代，中国车企就能在全球碾压所有对手。”
陈怀远没有立刻回应，而是端起咖啡又喝了一口，似乎在消化齐学斌的话。
过了几秒钟，他开口了，语气比之前多了几分认真。
“你这个观点，跟今天台上那位央企副总裁的观点完全相反。
他认为整车品牌是核心竞争力，你认为供应链才是命门。
这两个路线之争，在我们内部已经吵了两年了。”
“吵两年说明决策层还没下定论。”
齐学斌说，“但市场不等人。
日本人在封装技术上卡我们脖子，不是因为他们技术高，而是因为我们自己没人愿意投。
整车厂的逻辑是能买就不造，因为自己造的风险大、周期长。
但你买人家的东西，命根子就捏在人家手里。”
“这个道理谁都懂。”
陈怀远说，“但问题是，谁来投？国企投效率太低，民企投风险太高。
你们清河搞的国产替代，说白了是一个四十三岁的工程师赌命赌出来的，这种模式能复制吗？”
“不能复制。”
齐学斌坦率地承认，“但可以引导。
国家把一部分补贴从整车端挪到供应链端，设立专项基金扶持核心零部件的国产替代研发，同时给地方松绑，让有条件的特区和开发区先行先试。
不需要全国铺开，有个试点就够了。”
，！
陈怀远盯着他看了很久。
他的表情从好奇变成了审视，又从审视变成了某种更深的东西。
“你的判断跟我们内部调研组的结论高度一致。”
陈怀远说，“但我们用了一百二十人的团队花了两年得出的结论，你一个正处级干部张嘴就来。
齐书记，你不简单。”
齐学斌微笑：“陈司长过奖。
我只是在基层待得久，看见了一些别人不愿意看的数字。”
“别人不愿意看，还是不敢看？”
陈怀远话锋一转，语气忽然尖锐了一些，“据我了解，你们汉东省的省级层面对新能源产业的态度并不积极。
省里的重心还是放在传统制造业和房地产上。
你在清河搞新能源，上面支持你吗？”
齐学斌察觉到了这个问题的分量。
陈怀远不是随口一问，他是在摸底——清河的新能源路线在省内有没有政治靠山。
“省里对清河特区给了充分的自主权。”
齐学斌措辞很谨慎，“具体到产业方向的选择，特区有一定的决策空间。”
“有决策空间和有支持，不是一回事。”
陈怀远笑了，“齐书记，你的外交辞令练得不错。
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