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赵天在中华殿接见突厥使者，赐宴赐物，礼数周全。
散宴后他对归墟说：“射匮可汗不是来朝贡的，是来看大隋虚实的。
突厥狼子野心，迟早要打。
打西域，没有路不行。”
所以第四纵的规格，比其他几条驰道更高。
路宽十丈，全线路面用黄土拌石灰夯筑，压实后坚硬如石。
河西走廊缺水段，沿途打井，供行旅饮用。
祁连山雪水融汇的河流上架设石桥，确保洪水期也能通行。
最关键的——从凉州到玉门关的千里路段，每隔三十里设一驿站，每站驻兵五十人，既是驿站又是兵站。
商旅可歇脚换马，军队可沿途补给。
段文振亲自督办河西段。
他是兵部尚书，打了大半辈子仗，知道什么样的路最适合用兵。
他在河西走了一趟，回来对何稠说：“何大匠，你修路，我驻兵。
路修到哪里，大隋的兵就到哪里。
西域那些小国，看到大隋的路修到玉门关，不用打，自己就服了。”
玉门关是河西走廊的终点，也是丝绸之路进入西域的。
何稠站在玉门关外，看着茫茫戈壁。
关内是他新修的驰道，宽阔平整，直通长安。
关外是茫茫戈壁，骆驼刺和红柳在风沙中摇曳。
他对随行的敦煌郡守说：“大业的路，就修到这里。
关外是西域，是丝绸之路的中段。
那条路，要留给后人去修了。”
敦煌郡守问：“何大匠，为什么不继续往西修？”
何稠说：“先把大隋境内的路修好。
关内的路通了，关外的路自然会延伸。
商旅会踏出路来，驼队会踩出路来。
等商路踩出来了，朝廷再去修，事半功倍。
陛下常说，好的皇帝不是做最多事的皇帝，是做最对事的皇帝。
修路也一样——先把最要紧的路修好，剩下的，慢慢来。”
第七节：四横并举大业十五年至十七年，四横道路陆续开工。
第一横——洛阳至齐鲁大道。
全长一千二百里，连接洛阳、郑州、汴州、兖州、齐州，是关中和关东的横向大动脉。
这条路最难的是过黄河。
段文振亲自选定渡口，在孟津架设黄河浮桥。
浮桥用数十艘大船串联，上铺厚木板，两侧设护栏，载重可达万斤。
这是大隋第一座黄河军用浮桥。
第二横——江陵至会稽大道。
全长两千余里，沿长江南岸延伸，连接江陵、江州、建康、会稽，是长江沿线的横向大动脉。
这条路与长江并行，水陆互补。
陈季良负责江南段，他在太湖流域修了一条条支路，把沿线的县乡全部接入主干道。
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