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不平衡的原因其实并不在于我做什么错事，只在于我存在。
我的存在构成了一种所谓“不公平”
，他们把对老板的不满全部泄到了我的身上。
当然我承认，老板做的有他不尽人意之处。
比如说工资、职位，这是调动人积极性的最重要激励机制。
可这个机制在这家公司几乎不发挥什么作用。
我们公司可以叫做资本主义“大锅饭”
。
公司在京注册快三年了，甚至拿不出一套行之有效的规章制度，无章可循，无法可依。
西方先进的文明没有带进来，国人的一些劣根性在这里却大有市场。
整个公司风气不正。
一个小小的8人商社，搞得是是非非，简直让我不敢相信自己的眼睛：这是不是“爷们”
的世界？
若说不是，这些男人一个个趾高气昂，大男子主义十足，大张、姜大明们不止一次向我表示：“我们要娶老婆，决不娶你这样的。”
一副要把女人踩到脚底下的劲头。
见此状，谁敢说他们不是男人？
可要说是，怎么不容人不容事，和比他们小几岁的我比高比低，比不过便品头评足、闲言碎语，岂是大丈夫所为？
说心里话，我对我周围这般男人腻味透了。
甚至没有一丝一毫和他们周旋的兴趣。
尽管我知道怎么去和他们周旋。
说起周旋，一个朋友得知他们给我带来的麻烦后，说：“其实你对付他们易如反掌。
使一点你女孩子的魅力。”
“凭什么？”
我当时第一反应就是这个。
我靠我的能力吃饭，犯不着靠性去赢得我在公司的地位。
而且，让我和这帮人混在一起开黄色笑话以至赢得他们的认同，我没那兴致。
就为这，我又开罪了司机。
司机职位虽低，但却有驾驭车的权力。
就为这，连姜大明在内的人都恭维他。
目的呢，也就是为了给自己提供一点点方便。
也的确是方便，外国公司对车控制是严格的。
司机可以以此来拒绝一切他不愿意开的绿灯。
但倘若关系好，那就大不一样了。
看个病，拉个客，办个事，一句话的事。
而在今天人们百分之九十九还打不起出租车的情况下，此利虽薄，但具有不可估量的实际意义。
所以，司机在我们公司很得宠。
也很骄横。
我是唯一不讨好他的例外。
因此他开始处处别扭。
借口这事那事，对我的用车推三阻四。
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