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就为这，我又得罪了司机。
司机职位虽低，但却有驾驭车的权力。
为此，连姜大明的人都恭维他，目的也就是为了给自己提供一点点方便。
公司对车的管控很严格，司机可以以此来拒绝他不愿意开的绿灯。
但倘若关系好，那就大不一样了。
看个病，拉个客，办个事，一句话。
而在今天很多人还舍不得打出租车的情况下，此利虽薄，但具有不可估量的实际意义。
所以司机在我们公司很得宠，也很骄横。
我是唯一不讨好他的，因此他心里不爽，处处别扭，经常借口这事那事，对我用车推三阻四。
我向姜大明投诉，姜大明却一脸无奈，说：“我也没办法呀，他说了‘我是司机，我爱带谁就带谁’。”
又一好心肠样子对我说，“你也是的，和他疏通疏通嘛，有时候该低头就得低低头，何必这么硬？你看我们都能搭上他的班车，尽管公司不让开班车，可我们关系好，不也搭上了？只有你天天去花钱打的或挤地铁。
花钱不说还受累。
何苦？”
我大笑。
对姜大明说：“他是什么？一个司机而已。
车又不是他家的，他有什么可得意的？我为什么要向他低头？为了搭几次车值得吗？我一个月挣多少，他挣多少？我打得起车，坐地铁也方便。
何必要去向这么一个无聊的司机低头？”
事实上，无需我裁决，老板自然会裁决他。
有一天他私开车正好被老板撞见，老板问姜大明：“汽油费谁掏？”
当时正好年末公司长工资，全公司人谁都长了，唯独他一分钱未增。
真是报应。
你看，我的情绪是不是太激动了？是的，我很激动。
在R公司的一年多真是让我大开眼界。
至少我明白了一个道理：竞争场上无性别。
职场上，决不要指望男人会因为你是女人而不和你竞争。
相反，正因为你是女人，而你又是比他们强的女人，会更激起他们的竞争欲望。
在他们心目中，女人怎么配和他们竞争？怎么能领导他们？他们不平衡！
不平衡便要去寻找平衡。
怎么寻找？折腾你！
挤兑你！
而我活得好好的，干嘛要去受他们折腾？被他们挤兑？没别的办法，走人！
这不，我找到了一家欧美公司，还是公关经理。
但因为公司很正规，所以工作起来很愉快。
还有一点就是，这里的男人很绅士。
因此，我又找到了做女孩子的感觉。
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