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你在那里工作过，难道你还不了解？”
凌丽一时无语，稍倾，才问：“那么你认为，我应该回上海吗？”
“你当初来西飞就是为了大飞机，现在你的选择也肯定是为了大飞机，这点无可非议。”
乔兴剑平静地说，“无论你做出什么决定，我都永远支持你。”
凌丽情难自禁，热泪盈眶地望着他。
乔兴剑已经不年轻了，但他仍是身姿矫健，体型笔直，似乎身上总是绷紧了一股劲。
他下巴长出了一圈硬刺刺的络腮胡子，但眼睛闪亮，目光炯炯，就像当年跨上战机即将直飞云天时那样：沉着、镇定、坚毅……
“可惜这么多年，我们都错过了！”
凌丽又忍不住说。
“没关系，为了大飞机，值！”
乔兴剑仍是笑道，“我再等你三年，不过你得加紧干，否则我就退休，没资格试飞你的大飞机了！”
凌丽破涕为笑，内心突然充满了力量，好希望自己立刻投身进那道洪流，与千千万万同事们一道奔腾、跳跃、呼啸前进，波涛滚滚，流向大海，那将是胜利的彼岸……
她紧紧握住了乔兴剑的手，深情地说：“好，我没有白认识你，我也值了！”
被云朵吞没的太阳又出头了，一只银白色战鹰突然冲天而起，在高空的云雾中飞翔。
他们俩听到发动机的轰响，都抬起头来凝视着，直到那架战鹰消失在碧蓝的天空。
潘重也想借机为大飞机聚集人才，亲自赶到阎良去说服这批科研骨干调上海。
他在西飞领导的支持下，召开了动员大会，在会上慷慨激昂地说：“我们航空人要搞五湖四海，为了大飞机而聚到一起，别再犯以前的错误，不能学《水浒》里的‘浪里白条’和‘黑旋风’打架。
我们上海欢迎你们技术人员，加入到研制大飞机的行列中……”
很多人被他热情的讲演说服，纷纷报名。
在设计室，凌丽头一个站出来，决定跟两百名同事一起调到上海。
大家情绪激昂，整理行装，都想尽快走上新的工作岗位。
上海和西安的飞机设计所合并，成立了中国航空第一飞机设计所，凌丽担任第一设计室主任。
上海的飞机厂和飞机设计所原本就是协作单位，现在潘重仍是飞机厂厂长，陆天放也调到飞机设计所担任副总设计师。
人员配备齐了，研制开始走上正轨，各项工作蓄势待发。
但是问题来了：ARJ21-700是专门为适应中国支线航运而设计的飞机，会不会受到中国民航的青睐，使他们真正接受并购买，成为这款飞机能否成功的第一步。
当时支线客机方兴未艾，其市场购买热甚至掀起了国际航空市场的争夺战。
有报告预测，未来20年，中国的支线飞机将达到600架左右，这里面又会有多少ARJ21-700的份额？包括波音和空客两大巨头，都把注意力转移到100座级的客机上，世界飞机制造商几乎都在向中国的支线航空市场进军，上海也隐隐听到了这波强烈的战鼓声，新款大飞机的项目又该怎么进行？
分析时局详细讨论，陆天放终于同意了潘重的意见，认为“运十”
失败虽有民航不太认可和资金短缺等客观原因，主观设计上也很少考虑市场需求，甚至从未考虑过客户需求，设计出来的飞机没人要怎么行？潘重提出了一个未来发展的战略口号：“对市场的特殊理解，对客户的特殊关注”
，号召大家要改变观念，解放思想，为中国民机找到突围之路。
“我们设计出一架飞机并不难，难得是设计出一架符合市场需求的飞机。”
他强调说，“这么多年来，我们从没关心过航空公司真正需要什么飞机？更不懂得他们的运营需求。
这次在设计工作开始之前，我们应该去民航开展广泛的访问，听听人家的需求。”
“好啊！”
新成立的市场部经理说，“在这点上，我们要向汽车行业学习。
他们在推广10万元以下的家庭轿车时，就这么干过，所以市场前景才那么光明。”
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