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没过几分钟，马驰头戴帆布工作帽，穿着沾了机油的工作服，满头大汗的跑进屋。
“鼎哥，你找我？”
林文鼎指了指对面的椅子让马驰坐下，开门见山的问道：“马驰，客服部那边反映，最近压了很多外省的单子没发货，老百姓投诉电话打爆了。”
听到问起发货的事，马驰满嘴苦涩。
“鼎哥，这事真不赖厂里兄弟们干活慢！
车间拼了命赶进度，一天造将近三千台。
火车货运站那边，不给咱们行方便啊！”
马驰大倒苦水，讲起自己在货运站低声下气求人的窘境。
“我昨天拎着两条好烟和两瓶茅台，跑去货运站找老站长套近乎。
我想让他多批几节车皮。
结果人家压根不收东西，把我轰了出来。”
“老站长指着堆满月台的化肥袋子跟我吼，说春耕要用的统购物资还运不走呢，他的压力大得吓人。
每天能挤出两节车皮给合资厂装缝纫机，已经冒了纪律处分的风险。
想多要一节车皮，门都没有！”
马驰两手一摊，长叹一声：“一节车皮顶天装八百台，两节车皮才发走一千六百台。
剩下的只能堆在仓库里吃灰。”
“货运站没那么多车皮给咱们用，光生产出来运不走，也是干着急没辙啊！”
林文鼎靠在椅背上，手指有节奏的敲着桌面，盘算着解决办法。
商品要流通，运输是关键。
想解决全国铺货的难题，必须解决铁路运力问题。
他首先想到去铁道部疏通关系，找大领导打招呼，给文鼎缝纫机厂特批计划外的车皮配额。
但这念头很快被他否定了。
铁道部属于独立运作的大系统，他一个搞轻工业的老板，手里能搭上线的大人物，顶多是工业部部长段国业。
跨系统求人办事，对方未必卖这个面子。
就算勉强批下条子，底下的人执行起来肯定拖拖拉拉。
林文鼎随即想到了另一条路：去找燕京军区，申请调运军区系统的铁路运输专列。
早前，军区总統帅亲口许诺，林文鼎可以有偿使用军区的汽车运输车队。
调用几百辆军用解放卡车拉货，军区办得到。
林文鼎心里清楚，汽车连队跑周边省份的短途还凑合。
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