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久之，奸商相欺，拖欠货款不啻千万，被海商逼急了，则投身贵官家以避祸。
海商久候不得，狗急跳墙，时有劫掠发生。
贵官家辄出危言胁迫地方官员，发兵伐之。
海商大恨，盘踞岛中，勾结海上生计困迫的亡命之徒，时时劫掠沿海诸郡。
至有衣冠失职书生，颇为向导，于是王直、徐海、陈东、叶麻之徒，皆我华人，却金冠龙衮，称王海岛
当时又正遇到日奔处于战国时代，那边在国内混不下去的鬼子，按照二百年来的传统，纷纷跑到大明来当海盗。
于是便如滚雪球一般，许多因禁海而生计艰难大明海商，因禁海而破产回不了国的西洋南洋商人，纷纷加入海盗队伍，成为声势浩大的“倭寇”
其总规模已经达到了上千艘船、七八万人之多。
事实上，十之七八的倭寇都是“假倭”
，除了一部分原来便是海盗的，大部分是无法经商的海商和依附海商的流民。
而且倭寇都是打工人，大明人才是老板。
你不准贸易，我便走私，完了还要公开抢掠，抢了便跑，你又能奈我何？
有本事来打我啊？你又打不过。
边事失策，国势衰微，权奸掣肘，赂贿公行，终于酿成了这场“倭寇乱江南”
的严重边患。
同时也撕破了大明这个外强中干的虎皮。
被人家几十个海盗打到了南京城下。
对于海禁与“倭患”
的关系，当时之人如王世懋说：“商货之不通者，海寇之所以不息也货贩无路，终岁海中为寇，何能已也？”
只要海禁还在，人们不能自由贸易，海寇就会一直存在，不会休止。
嘉靖嗝屁之后，他儿子朱载坖上台。
穆宗隆庆皇帝即位后认识到“市通则寇转而为商，市禁则商转而为寇”
，于是在一定程度上废除海禁，允许民间私人远贩东西二洋，史称“隆庆开关”
。
此后大明虽然对海外私人贸易仍然有诸多限制，但毕竟朝廷正式承认了私人贸易的合法性，使得海贸得以迅速发展。
而那时又正值欧洲新大陆的发现，西葡两国将从美洲获得白银大多用来购买中国的丝绸陶瓷茶叶等奢侈品。
从隆庆开关到明亡，全世界的白银约有三分之二通过各种贸易渠道流入中国，极大促进了明朝社会商品经济的发展。
从明初对朝贡船只的不征税，到成化、弘治年间的部分抽分，以至嘉靖、万历时期对于广东、福建沿海商船的百分之十征税，从一个侧面反映了大明在海洋政策上的缓慢变化。
因此，在明朝中后期，所谓的海禁政策在很多地方名存实亡。
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