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“在这里呢，也和大家汇报一个消息，大家也都知道我们红星进入汽车行业是相对较晚，一些基础设施的建设上面并没有那么完善，特别是充电桩和充。”
“为此红星汽车和小鹏汽车，蔚来汽车，大米汽车达成了充电共用协议，以上品牌的全国4多个充电桩，充电站，将会对红星汽车提供完整的充电服务。”
“其中大米汽车也是个支持红星级充电的厂商，以后大家的红星汽车在大米充站桩都能享受到完整的充功率。”
台下的观众都露出一个我懂得的表情，这小红星支持大红星的充，很正常嘛！
都是一家人，支持一下协议很简单的事情。
很多米粉听到这里也是兴奋起来，大米的充站支持了红星汽车，那反过来理解一下就是红星的充站，也支持大米汽车的充喽？
冬槐的小猫：“涨了！
涨了！
卧槽，又涨了！”
我是老板，不干人事：“陈总这嘴，只要他说关于大米的消息，大米的股票就立马涨，卧槽，36.8了！”
kkk国哥：“陈总，还有啥好消息赶紧公布，这大米的股票再涨涨，一台x2就挣出来了啊！”
米粉们一个个的喜笑颜开，上次跟着陈尘一起持有大米股票的人更是笑的合不拢腿，这自从雷子被抓一次后，大米的股价就再也没掉下过3！
汽车要上市，公布和红星达成深度合作的消息公布，加上澎湃s2装机，这股价是已经连涨4个月，从来就没有跌过。
眼瞅着只要大米汽车不出幺蛾子，上4是板上钉钉的事！
陈尘要是在公布一些利好消息，再高点也不是不可能。
相比于米粉，星粉们则是有些纠结，这次红星suV的定价也是定在了他们的痒处，最低配的34公里续航版是最最划算的，就是没有完整的智驾服务，只有辅助驾驶。
想要完整的智驾服务，只能加5万块，可这个差价只有续航增加了16公里，其他的没有啥。
就很烦。
纯电版本倒是有完整的智驾，续航也很长，可纯电在很多人心里是比不上增程的，有增程肯定是先选增程。
自若淡淡的牛：“擦了，我特么还想要智驾，还不想花那个5万的差价，谁能告诉我到底是增程划算还是纯电划算！”
白成欣：“有长途需求就是增程，没有就纯电，其实5公里的增程和7公里的纯电价格一样，我个人是倾向于纯电，增程再怎么说也是多了一套系统，车也不比纯电轻多少，故障率这个东西谁也不敢说。”
肌肉男杰克：“没有其他需求就无脑34公里增程版，把选配全加上才28万不到，日常城市用的话34公里能够维持一周左右，智驾那个东西也就跑远路用用，真是自己开，没多大的用处。”
无呐面：“纯电7公里这个才是性价比最高的，满电73公里已经满足很多很多人的长途需求了，高跑5公里就累的不行，服务器休息休息又能满电出，这么长的续航一口气根本用不完的。”
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