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其他车企看到红星这个价格，也是松上一口气，幸好幸好，红星这次没傻不愣鸡的把最低价搞到2万以下。
这车要是2万以下，中大型suV市场将会迎来红星狂风暴雨似的冲击。
可就算红星定价在25万到35万，这价格同样让很多车企很难受，第一个遭受冲击的自然是造车新新势力的问届品牌。
续航更长，智驾很强，车身更结实，而且价格还和自家一样，这怎么玩。
总不能上市一年不到就改款吧？
余成北难受，两田也同样难受，论省油，人家这是电车，贼特么的省油。
论动力，人家电机驱动，那动力嗷嗷叫。
论结实那就更不用说，直接甩他们八条街。
增程和纯电一起来，是直插他们心窝子。
随着华夏国产汽车工业的崛起，这几家是越来越难受，红星的品牌只用了一年就立了起来，同时也给华夏其他车企开了一个好头，带动着很多人在更快的改变对国产车的传统看法。
怎么玩？
难道要像马自达一样，向华夏车企低头，搞纯电平台？
公布完价格后，陈尘又介绍起自家新建的汽车工厂，这次开工建设的二期工厂产能比一期更多，年产量达5万台，三期同样也是5万台。
“我们的二期工厂已经开始投产，设计年产量达5万台，同时在建中的还有3期工厂，3期工厂采用岛式生产线，设计年产能同样为5万台，预计在12月份能够投产。”
“一期工厂仍然是主要负责h2的生产，二期工厂是主要负责x2的生产，三期工厂的话，是对这两款车型的一个补充，是保障我们交付一座综合性工厂。”
“红星x2也是上市即交付，预计在7月15号左右，就可以交付第一批的订单，今天下午6点我们正式开启x2的订购通道，同时全国5多家销售门店也会同步提供试乘试驾服务。”
很多h2的准车主们听到陈尘说二期是负责suV的生产后，是一片哀嚎，本以为这个二期工厂投产后，h2的交付度能有一个上升呢！
这主要生产suV，岂不是说h2的订单还是要排队等那么久，一点缓解没有？
而且听陈总这意思，真正缓解h2的订单问题是要等三期工厂完工的，这特么要等到12月份啊！
52胡先生：“特么的不等了！
我就问一句，h2的订单能不能转成x2的订单！
我要suV！
我特么不等了！”
清风徐1来：“嘿嘿，从x2入网开始我就知道，二期工厂是给suV准备的，你们还是接着等吧，一会看我手！
我一定能下个月提车！”
李小白：“一期二期都是传统的生产线，生产一种车型的，三期的岛式才是生产多种车型的，现在下定无论哪个型号，等三期投产肯定会交车很快。”
南柯一梦程：“告诉你们h2准车主们一个不幸的消息，h2u1tra也是用的一期工厂生产的哦，你们7月的订单还会延迟的，哈哈。”
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