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桌上堆满了电报、报表、计划书。
他一份份翻过去,在每一份上签字。
“瀋阳飞机厂三月生產计划:2型战斗机,155架。
发动机,200台。
备件按200%配套。”
签了。
“哈尔滨航空发动机厂二月完成报告:交付发动机187台,合格率98.7%。”
签了。
“空军司令部申请:三月份新飞行员培训指標,200人。”
签了。
旁边的人等著一份份拿走。
赵平安签完最后一页,靠在椅背上,闭上眼睛。
想起1950年。
那时候瀋阳飞机厂刚投產,月產三十架都费劲。
工人白天装配,晚上对著图纸学。
发动机得从系统里换,自己造不出来。
现在,东北三个飞机厂、两个发动机厂、十七个配套厂,每个月下线一百五十架2型战斗机。
他睁开眼,拿起一份电报。
是彭司令发来的:
“空军已有八百架,但美军仍有千架。
他们从本土调运,补充很快。
还需扩大,保持压力。
彭。”
他拿起笔,在电报背面写了一行字:
“五月可达一千架。
赵。”
1952年5月,清川江以北。
张长空站在指挥部的雷达屏幕前,看著那些密密麻麻的光点。
绿色的,一千零二十架。
红色的,大约九百架。
参谋递来一份月度统计。
“指挥员,五月份交换比2.4:1。
我军战损八十七架,补充一百五十三架。
净增六十六架。
累计装备总数突破两千架。”
张长空点点头。
“美军损失多少?”
“五月份空战击落二百零九架,地面防空击落六十五架,合计二百七十四架。
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