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凌晨五点，伴随着一声悠长而沉重的汽笛声，巨大的蒸汽机车喷吐出滚滚白烟。
车轮碾过冰冷的铁轨，发出“哐当哐当”
的巨响。
列车缓缓启动，驶离了灯火辉煌的京城站，一头扎进了黎明前的黑暗之中。
京哈铁路，这条连接关内关外的钢铁大动脉，在1956年的寒冬里，显得格外漫长而孤寂。
列车在广袤的华北平原上奔驰，窗外是连绵起伏，覆盖着皑皑白雪的田野和村庄。
阳光艰难地穿透云层，在雪地上投下斑驳的光影。
守车内，气氛紧张而有序。
队员们轮班警戒，休息的人则抓紧时间闭目养神，或者啃着冰冷的窝头，就着热水吃压缩饼干。
韩东和赵小虎站在了望窗前，警惕地观察着车外。
寒风如刀，吹在脸上生疼，但他们纹丝不动。
“东哥，这……这跟咱们在站里抓贼完全不一样啊。”
，！
赵小虎搓了搓冻僵的手，小声说：“这心里……有点发毛。”
韩东目光沉静地看着窗外飞掠而过的雪景：“怕了？”
“不是怕！”
赵小虎立刻挺直腰板，“就是……就是感觉像在打仗！
不知道敌人啥时候来，从哪来……”
“这就对了。”
韩东的声音平静无波，“押运就是打仗，敌暗我明，以静制动，保持警惕，以不变应万变。”
白天相对平静，列车穿过河北平原，进入辽西走廊。
地势开始起伏，山峦叠嶂。
陈锋带着老刘等骨干，在列车停靠锦城站加水加煤时，对五节棚车进行了快速巡查，确认封条完好，并与车站公安进行了短暂交接。
夜幕降临，列车驶入山海关。
过了这“天下第一关”
，就真正进入了东北地界。
气温骤降，寒风更加凛冽，卷着雪沫拍打着车窗。
守车内的煤炉烧得通红，但依旧驱不散刺骨的寒意。
“都打起精神，重点路段到了！”
陈锋的声音在守车里响起，带着一丝凝重。
“山海关到锦城段，山高林密，弯道多，车速慢！
是车匪路霸最：（）铁路公安的晋升之路
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