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尽管此时秦淼的位置已经在加斯利的前面了，而且根据fia给出来的数据，秦淼的速度与加斯利的速度是一样的。
但是红牛这边没有任何人为此感到担忧，因为所有人都觉得，秦淼这套硬胎是跑不完整场比赛的，他势必还得进站换一次轮胎。
——
所以红牛这边就好整以暇地等待着秦淼的进站。
只要秦淼一进站，红牛这边就要准备给你秦淼施压了。
不过秦淼的疲态也让秦淼身后的加斯利注意到了，他开始缩短自己与秦淼之间的时间差距。
同一时间，佩雷兹选择了进站，换上了硬胎，出来之后落在了赛恩斯前面4秒。
这个时候秦淼的轮胎开始不受控制地衰竭，而秦淼前方的赛恩斯轮胎状态自然也是一样的。
甚至因为赛恩斯使用的是中性胎，他的衰竭程度自然秦淼更加地严重，所以秦淼还是可以缓慢，但是稳定地逐渐缩短与赛恩斯之间的时间差距。
车队此时也发现了秦淼的圈速开始下降，所以在车队tr之中问了一句：“秦淼，轮胎状态如何？”
“我觉得还不错。”
“好的，请继续保持。”
这番话看起来只是一次普普通通的车手与赛道工程师之间的交流，实际上是车队在询问秦淼是否准备进站换新轮胎。
而秦淼拒绝了。
梅奔这边自然也是知道秦淼的保胎能力的，所以也相信秦淼的话。
同时也猜到了秦淼的想法，他们认为秦淼这场比赛可能想在51圈左右进站，直接换上软胎。
红牛这边也有所怀疑，但尽管理论上说软胎可以在罗德里格斯兄弟赛道上坚持20圈左右。
但是秦淼落到勒克莱尔后面之后肯定还是要超自己前面的车手的，所以软胎的消耗会很大，红牛这边就更不用担心秦淼这场比赛能超越加斯利了。
红牛车队p房这边，马尔科更是笑着对霍纳说道：“秦淼这年轻人确实有点实力和天赋，但有时候做决定确实是太过武断了。”
一旁的霍纳也是点头认同马尔科的观点。
与此同时，赛恩斯也终于选择了进站换胎。
换胎时间23秒，马戏团尽管经常整活，但有一说一，不整活时的法拉利还是对得起他们这个名字和这么多年的f1历史。
出来之后赛恩斯落在队友勒克莱尔身后68秒位置，排名
也就是说，秦淼如果也在这个时候进站的话，他出来之后也会排在里卡多的前面，就是此时赛恩斯的
43圈的时间，秦淼从队尾的
尽管秦淼这场比赛的最终名次停在了
而赛恩斯进站之后，不少人都以为梅奔这边也会顺势让秦淼一起进站，防止自己被赛恩斯拉得太远，只不过让他们意外的是，秦淼却并没有这么做，而是继续在赛道上坚持。
此时的秦淼距离自己前方的佩雷兹11秒，身后的加斯利65秒，排在
至于秦淼前面的佩雷兹？
追不上，这是真的追不上。
“秦淼……他这是准备一套白胎直接跑完吗？”
兵哥看到了此时还没有进站的秦淼，眼里满是荒唐。
“其实这个时间点已经过了最好的进站窗口了，我感觉梅奔这边确实是想让秦淼一套白胎直接跑完整场比赛，但是白胎应该撑不了这么久吧？”
飞哥也是满头的雾水。
“根据倍耐力给出来的轮胎数据来说，这套白胎最多跑60圈，过了60圈之后轮胎的抓地力就会大幅度下降。”
周浩然说道：“而这个时候秦淼轮胎上的这套白胎已经跑了54圈了？？”
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