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毕竟在现在的观众们看来，秦淼汉密尔顿以及他们俩背后的梅奔就是一头巨龙，毕竟梅奔在围场内已经统治了这么久了，把他们称为巨龙一点都不会有任何的不妥，甚至十分的贴切。
而维斯塔潘是此时围场内唯一的屠龙勇士。
未来他屠龙成功之后会不会成为另一头巨龙先不论，现在的维斯塔潘就是这个赛季车手总冠军的唯一悬念。
再加上他开着的还是一台伤残了的赛车，所以他完成了一次超越之后能得到现场观众的欢呼和掌声也不足为奇。
第十五圈，秦淼刚刚超越的kimi被赛会罚了十秒。
原因也不难猜，刚刚与马泽平的那次碰撞是一次典型的不安全释放，这个没什么好反驳和上诉的。
与此同时，秦淼追到了拉塞尔身后1.5秒内，开始给拉塞尔施压了。
拉塞尔本来应该是在秦淼的这个位置的，但是因为汉密尔顿的进站换胎，他的名次也跟着上了一位，颇有一种一鲸落万物生的意思。
秦淼与拉塞尔之间没什么仇怨，但是拉塞尔看秦淼不顺眼已经不是一天两天了。
从围场内有人爆出法拉利青训的中国天才车手秦淼加盟梅奔这个消息以来，拉塞尔就对秦淼有了一种深深的怨念和愤恨。
因为20赛季刚刚开始之前，梅奔就有人在接触拉塞尔了。
当时的拉塞尔既是梅奔青训根正苗红的年轻车手，又是围场内数一数二的天赋种子，特别是他身边还有一个拉蒂菲作比较。
20赛季完全就是拉塞尔一个人在拖着威廉姆斯走，这样的表现，对于已经有了想要做掉博塔斯这个想法的梅奔看来，拉塞尔算是一个不错的二号车手替代品。
可秦淼即将加入梅奔的消息一经曝出，本来还与拉塞尔的经纪人畅聊得十分开心的梅奔谈判的工作人员全部都撤走了。
意思很明显了，短时间之内，至少是最近三年之内梅奔是不打算对现有的车手阵容进行更换了。
尽管那时候秦淼加入梅奔的消息只是刚刚在围场内有了流言，但是拉塞尔一看梅奔这些人的表现就知道这件事八成是真的。
当时的拉塞尔就有了一种被ntr的感觉。
明明自己先来的！
而以前拉塞尔一直都没有找到机会来与秦淼交手。
毕竟严格来说，拉塞尔与秦淼之间驾驶的赛车差距太大，他们二人之间想要获得交手的机会很困难。
可现在因为起步阶段的那番混乱，拉塞尔终于找到机会了。
今天说什么拉塞尔都不可能让秦淼太简单地就把自己给超了。
如果可以，拉塞尔甚至不介意防守秦淼的时候与秦淼产生一些赛车上的碰撞。
只不过拉塞尔没想到的是，等到第十八圈，秦淼来到了他的身后0.4秒的drs区之后，完全就是靠着drs的绝对速度优势，在t1的刹车点之前就超过了拉塞尔。
反而拉塞尔的那种堵住内线的行为看起来有点像是拉塞尔主动将赛道位置给秦淼让了出来。
看到这一幕之后的不少国内车迷一时间就感觉拉塞尔是一个懂得审时度势的好人，对于拉塞尔的好感大增。
……
过了拉塞尔之后的同一圈，汉密尔顿也超过了他面前的米克舒马赫。
而此时排在第十的维斯塔潘也很明显地速度追不上排在第九的里卡多了，不出意外的话被汉密尔顿追上之后，维斯塔潘就会落到第十一去。
这样一来红牛原本想让维斯塔潘在赛场上混几分的想法可能就要落空了。
就是不知道红牛知道拿不到积分之后会不会选择让维斯塔潘退赛。
而秦淼这边，完成了对于拉塞尔的超越之后，秦淼开始追击自己前方的阿隆索，不过有一说一，随着前面秦淼好几圈都是全力以赴地使用自己的轮胎，现在秦淼的轮胎磨损有点高，并且温度也有点高了。
远远超出了秦淼赛前测试的平均值，现在秦淼轮胎的抓地力与阿隆索的轮胎抓地力差不了太多。
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