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但现在。
“秦”
的热销，已经证明了以汪大勇和廉雨博为首的设计和工程团队，完全具备正向开发一款优秀车型的能力。
整个技术团队也经过了“秦”
的磨合，战斗力今非昔比。
是时候，让雷霆的第一款suv登场了。
马宇腾的思绪飞速运转。
要做suv，外观必须惊艷。
记忆中，迪子后来的“宋”
系列就不错，尤其是dm版本，那套“龙顏”
设计语言与“秦”
可谓一脉相承。
可是，他隨即又想到了一个问题。
dm-i版本的宋，为了给发动机留出足够的进气和散热空间，前脸搞了一个巨大无比的“大嘴”
格柵，在他看来，实在是有些破坏整体的美感。
他们现在要做的是纯燃油车，如果要借鑑，也只能用那个“大嘴”
前脸。
不行，不够完美。
必须有更好的选择。
一款既有suv的硬朗大气，又有轿车般优雅动感的车型~
一个名字，一个车型，猛地从他记忆的深处跳了出来。
路虎的揽胜极光！
就是它！
那款在另一个时空，刚刚问世便惊艷了全世界的车型！
悬浮式的车顶，充满力量感的轮拱，刀锋般犀利的上扬腰线，以及那近乎概念车一般，將大灯和格柵融合成一个狭长整体的前脸造型！
最关键的是，这款车的设计语言极其简洁、现代，充满了雕塑感，却又不过分复杂。
以2003年现有的衝压和製造工艺，完全有可能实现！
而且，这款车，要到很多年后才会面世！
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