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飞机的起落架缓缓放下，机身传来轻微的震动。
窗外，西京市的灯火连绵成一片璀璨的星河。
那片星河的边缘，郊外的黑暗中，有一处灯火通明的所在，正是他们的目的地。
当马宇腾和沈浩乘坐的专车驶入西京工厂时，已经是深夜。
但总装车间里，却亮如白昼，气氛热烈得仿佛正午。
廉雨博团队、汪大勇和他从底特律飞来的核心设计团队、以及季振宇带领的工厂所有管理层，早已在此等候。
“马总！”
眾人看到马宇腾的身影，齐齐迎了上来。
马宇腾只是对他们点了点头，他的全部注意力，瞬间被车间中央那个被数盏聚光灯笼罩的庞然大物吸引了过去。
一台通体银白色的轿车，静静地停在那里。
它就是“秦”
。
马宇腾缓步走上前。
眼前的这台实车，与他记忆深处那款成熟的“秦pro”
相比，確实存在一些妥协。
前保险槓两侧的空气动力学造型被简化了，侧面的腰线曲率也更平缓，少了几分凌厉，多了几分柔和。
这是受限於当今衝压工艺和成本控制的必然结果。
但即便如此，它依旧是鹤立鸡群。
那標誌性的“龙顏”
设计，那个尺寸巨大的进气格柵，那双与格柵无缝衔接的狭长“龙目”
大灯，共同构成了一张极具威严与攻击性的前脸。
在这个满是圆润、中庸设计的时代，它的出现，本身就是一场视觉革命。
马宇腾伸出手，指尖轻轻划过冰凉的车漆，从车头一直抚到车尾。
他拉开车门，坐了进去。
一股新车特有的气息扑面而来。
他没有急著点火，而是用手触摸著车內的一切。
硬质塑料的中控台，触感却经过了精细的纹理处理，並不廉价。
手肘会碰到的中央扶手箱和门板扶手，都用柔软的皮革包裹，边缘还有著真实的缝线。
汪大勇站在车外，紧张地注视著马宇腾的一举一动。
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