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无奈之下，他只能另闢蹊径，选择了皮卡这条路。
在东大，皮卡被划归为货车，虽然生產门槛低了，但也意味著被挡在了广阔的家庭用车市场之外。
这些年，长乘的皮卡確实做到了国內销量第一，可这个“冠军”
头衔背后，是惨澹的营收数字。
去年，2001年，长乘的全年营收，还不到十三亿rmb。
这个数字，只有吉立和祺瑞的一半。
“魏董，您也別太往心里去。”
一旁的副总见状，出声安慰道。
“我们走的路跟他们不一样。
吉立和祺瑞虽然营收高，但他们在轿车市场被合资品牌压得喘不过气，日子也不好过。”
魏见君摇了摇头，將报纸扔到一边。
“我不是羡慕他们，我是感慨这个雷霆工业。”
他抬起头，双目中重新燃起一股火焰。
“不过，条条大路通罗马。
他们有他们的阳关道，我们也有我们的独木桥！”
他猛地站起身，走到办公室角落里一块被红布覆盖的巨大模型前。
“轿车资质我们拿不到，但suv的路，没人能拦得住我们！”
魏见君一把扯下红布，一辆线条硬朗、充满力量感的汽车模型展现在眼前。
它的造型不同於市面上任何一款轿车或吉普车，兼具了越野的粗獷与都市的时尚。
“我们的底盘技术，是在皮卡市场年復一年的投入积累出来的，这是我们最大的优势！”
魏见君的手掌抚过模型粗壮的轮拱，语气里充满了自信。
“经过一年多的研发，我们的第一款城市suv，已经准备就绪了！”
他回过头，一字一顿地对副总说道。
“就叫它『哈弗！
我要让这款车，为我们长乘打开一片全新的天地，让所有人都看看，我们长乘汽车，不比任何人差！”
……
就在国內汽车同行们因为雷霆工业的闯入而心思各异时，始作俑者马宇腾却已经將视线从汽车行业暂时移开。
鹏城国际机场，贵宾候机室里。
马宇腾正带著高彬、曾家豪、陈启明和李伟等人，准备乘坐飞机前往京城。
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