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申请造车资质，需要满足一系列硬性条件：企业资產规模、研发投入、技术人员储备、生產基地建设……
以目前雷霆工业的基础，虽然在资金上不成问题，但在其他方面，完全就是一张白纸。
现在去申请，百分之百会被打回来。
“看来，正门是走不通了。”
马宇腾喃喃自语。
当然，上有政策，下有对策。
另一家同样渴望造车的民营企业祺瑞，就想出了一个“曲线救国”
的办法。
他们选择掛靠在根正苗红的魔都汽车集团旗下。
代价是，將公司20%的股份无偿转让给魔汽，以“魔汽祺瑞”
的牌子进行生產和销售。
作为回报，魔汽也確实为祺瑞的產品提供了宝贵的销售渠道和售后支持，帮助其度过了最艰难的起步阶段。
但这种方式，马宇呈从一开始就將其排除在了选项之外。
开什么玩笑？
將自己亲手打造的汽车品牌，分出20%的股权白送给別人？
这比割他的肉还难受！
更重要的是，这种產权不清晰的合作模式，看似是捷径，实则隱患无穷。
未来一旦公司发展壮大，围绕著股权、品牌、控制权的纠纷必然会接踵而至。
他要打造的，是纯粹的、完全属於自己的“雷霆汽车”
！
绝不能让品牌从诞生之初，就染上任何不清不楚的色彩。
排除了直接申请和掛靠合作，那就只剩下最后一条路了。
也是最直接、最符合马宇腾行事风格的一条路。
收购！
直接收购一家已经拥有汽车生產资质的企业！
想到这里，马宇腾心中已然有了决断。
他按下了呼叫秘书的按钮。
“沈浩，你进来一下。”
很快，沈浩推门而入，手里还拿著一份刚刚整理好的文件。
“马总。”
马宇腾看著自己这位愈发沉稳干练的秘书，突然开口问道。
“小浩，我记得你是尔滨工程大学，机械专业毕业的吧？”
沈浩微微一愣，不明白老板为什么突然问这个。
但他还是立刻回答：“是，马总。
机械设计製造及其自动化专业。”
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