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之前也说过，宏昌票号作为江南一带最大的票号，少不了拿着票号里的银子去进行各种投资，以求利益最大化。
早些年各种矿业、盐、茶、粮等，没少涉足，这也是宏昌票号能迅速大量累积资源的主要原因。
自打摸到海上贸易的路子，那些就显得有些食之无味了，也因此近多年来宏昌票号的主要精力都是放在海上面。
期间细节不用叙述，哪怕是定海开阜，因为宏昌票号做了多年，背后靠山又够硬，也从没缺过生意。
难，肯定是比之前放开手脚要难多了，可也不至于做不下去。
可自打去年年末开始，那浙江水师也不知抽了什么疯，早先只是巡防定海、舟山一带，如今竟是捞过界来到苏州附近。
要知道苏州属南直隶下辖，可跟浙江挂不上边。
早些年南直隶也是有水师的，叫苏松水师，专门护持苏杭一带。
后来不知为何原因撤掉了，苏杭一带便再无水师。
海上不同陆地划分明确，该是谁的地方就是谁的，有界碑为准。
海上可做不了界碑，再加上苏杭一带无水师，浙江水师顺带保护下也不是不可。
按理说这是好事，毕竟安全了，可对于想走私的人来说，却恨不得这水师的舰船能有多远就滚多远。
倒也有苏杭一带地方官员上疏，可俱都被上级官员压了下来。
这种上疏明摆着就是没事找骂的，是时朝廷若是询问你当地无水师，为何不愿浙江水师的尽责，该怎么回答？
难道说我们想出海，所以嫌浙江水师碍事了？
且浙江水师只在沿海巡防，并不进入内陆，谁也抓不到对方的毛病。
问题是里面的货想出去，就只能出海，一旦进入海中，就撞在浙江水师鼻子下面了。
现如今就是一种情况，外面围了个鸟笼子，笼子里的鸟只能乱扑腾。
宏昌票号已经有三趟货被扣押，累积损失了近三百万银子。
一个票号看似资金庞大，其实账面上能流通的现银并不多，这都是动用了储户们的银子。
不过以项青山的家底，还不至于倾家荡产，只是难免伤筋动骨。
吴家那边项青山已经递话了无数次，都是含糊其辞。
项青山也是一忍再忍，索性票号的生意也不全指着海上，便把海上的生意给停了，这种时候顶着风头干，不是聪明人会干的事。
可偏偏就在这个时候，吴家那边，正确是吴宛琼递了话回来，说是在定海结识了一位大海商。
这位夷商在浙江水师有路子，若是与他交易，不用担心货物被扣押。
不过相对的，自然出货的价格要比正常低了不少。
项青山问了价钱，虽是少赚了不少，但还是有赚。
且票号里已经亏空了不少，如今急需入账填补，便去信说对这笔生意很有兴趣。
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