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SYSTEMINITIALIZING...READY."
系统初始化完成。
就绪。
林启铭盯着那行字看了三秒钟，然后长长地吐了口气。
电通了。
混进了一半。
七
也是第三个问题——液压系统。
数控铣床的液压系统负责两件事：驱动自动换刀装置和夹紧工作台。
液压油从液压泵出来，经过溢流阀、换向阀、节流阀，最后到达液压缸——这一条管路任何一个环节出问题，换刀就换不了，工件就夹不紧。
林启铭按照说明书的要求，给液压站加了68号液压油——整整两桶，一百六十升。
油加好了，启动液压泵，压力表的指针开始上升——0.5MPa、1.0MPa、1.5MPa——到2.0MPa的时候，指针停了，然后开始抖动。
2.0MPa——说明书上写的额定压力是3.5MPa。
不够。
他检查了溢流阀——阀芯没有卡滞，弹簧预紧力正常。
检查了换向阀——阀芯动作灵活，没有泄漏。
检查了管路——没有堵塞，没有渗漏。
把液压缸的进出油管拆了，用压缩空气吹了一遍——畅通无阻。
压力还是上不去。
他蹲在液压站旁边想了半天，手在地上画了几条管路的走向图，像在地上演算一道数学题。
忽然，他想起一件事——液压油是国产的。
说明书上写的是"
ISOVG68液压油"
，他买的是国产的68号液压油，粘度等级一样，但——
他翻开词典查了"
ISO"
——国际标准化组织。
说明书上的"
ISOVG68"
是国际标准，国产的68号液压油标的是"
国标"
，国标跟ISO标准有没有差异？
他不知道。
但他决定换一种思路——不是换油，而是检查油本身有没有问题。
他找刘大壮借了一个滤油机——检修班用来过滤变压器油的旧设备，滤芯是纸质的那种，精度不高，但聊胜于无。
他把液压站里的油全部放出来——放出来的油颜色偏深，比新油暗了一个色号，凑近了闻，有一股淡淡的焦味。
不是油被烧过了——是油里混了杂质。
杂质从哪儿来？从液压站的内壁上来——新设备的油箱在出厂前虽然做过清洗，但运输和储存的过程中，内壁上残留的铁屑和灰尘会被油溶解或悬浮，形成微小的颗粒物。
这些颗粒物肉眼看不见，但它们会堵塞溢流阀和节流阀的微小孔道——阀的孔道只有零点几毫米，一粒比头发丝还细的杂质就能把它堵住。
他用滤油机把油过了三遍，每一遍换一张滤纸——第一遍滤出来的滤纸上全是黑色的铁屑和纤维，触目惊心；第二遍少了许多，但仍有细小的灰色斑点；第三遍基本干净了，滤纸的颜色变成了淡黄色，像一张用旧了的宣纸。
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