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“本轮融资，我给红星的整体估值，是融资后的50亿。”
话音刚落，会议室里立刻响起一片压抑的低呼。
“50亿！”
张启明刚想喝水，脸上满是错愕。
王松林也是惊讶，要知道两个多月前，第一轮融资的估值，才30亿。
过了半分钟，张启明才说道：“杨总？您没开玩笑吧，50亿！”
“两个多月前的首轮融资，估值才30亿，这才过去两个多月，直接涨了20亿！”
王松林皱著眉头，补充道：“我们理解这两个月红星发展很快，但估值不是隨口定的。
两个月的涨幅接近70%，我们没办法回去跟领导交代。”
“况且，吉利那边会认可这个数字吗？”
两人的反应全在杨浩的意料之中。
毕竟开口就是50亿，要价確实不低。
这意味著国资若想跟投维持10%的股份，仅间隔两个多月，一方就得再出两亿！
杨浩微笑说道：“王主任，张主任。
现在的红星和两个多月前的红星相比，变化可一点不小。”
“9月份红星的销量，超过两万台。”
“10月份和11月份，红星的销量都达到3万台，而12月份超过3.5万台不是问题。”
“说明我们的销量一直都在提升，即使政策马上退坡，但我们的產品矩阵正在逐步完善，明年红星会推出三款新车型和两款老车型改款。”
“这都是看得见摸得著的地方，再加上我们的1.5l发动机也实现量產，1.5t发动机的研发稳步推进。”
“最关键的是，红星品牌已经出圈，凭藉我的个人ip绑定，红星这个品牌本身的价值，知名度，也是大幅度提升。”
王松林和张启明记著笔记，对杨浩说的，大致认可。
“再说了，50亿的估值在行业里真的不贵。”
杨浩继续补充道：“海马汽车，靠这一个15万辆產能的技改项目，定向增发融了30亿。”
“比亚迪光靠新能源的预期，a股一次增发就接近30亿。”
“我们红星有真实的销量数据支撑，核心技术持续落地。
50亿的估值，我觉得非常合理甚至保守。”
张启明和王松林听后，没有第一时间接话。
作为国资副主任，他对资本市场並不陌生，刚才的两个例子，都是今年汽车圈真实发生的事。
红星汽车靠快速提升的真实销量，以及不错的口碑和开始出圈的品牌效应，50亿的估值，確实不算离谱。
沉默片刻后，王松林才开口：“杨总，你的逻辑我听明白了。”
“但50亿的数字太大，尤其是国资还要同步跟投，我们一方就是两亿资金，这涉及到国有资金使用，不是简单几句话就能说明。”
“我明白。”
杨浩点头。
“马上吉利的副总裁安聪慧带队过来，两位主任要是方便，不妨留下来先听听对方的態度，看吉利对这个估值的接受度。”
“至於核心底线，还是我们之前说明的，红星的绝对控股权必须握在我的手里，投资方不能干预红星的经营和研发，且不接受任何对赌协议，。”
“这你放心。”
张启明点头：“如果吉利认可估值，对我们国资来说也是好事。”
“国资入股主要在意的是国有资產增值，扶持本地產业链，红星在杨总手里发展得越来越好，我们没必要干预。”
话说到这里，会议就暂时告一段落。
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