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“一个地方小厂，靠著低价策略抢到一点市场，根本不值得我们投入核心资源应对。”
“我们是通用汽车旗下的品牌，是华国微车市场的绝对霸主，年销量突破百万台。”
“他们一整年的销量，还不如我们一个月的產能，根本不配当五菱的对手。”
旁边的几个美方高管纷纷附和，脸上全是不屑一顾的神情。
在他们眼里，五菱能坐稳行业头把交椅，全靠通用的技术背书。
而红星汽车这样一个没有外资背景、没有技术积淀的民营小厂，就算一时起势，也迟早会被市场淘汰。
袁智军的眉头皱得更紧，他把报告翻到终端调研页，往前推了推。
急切又有些无奈道：“凯文，这不是小题大做！”
“我们的终端经销商已经连续反馈了两个月了，很多原本定了五菱之光的用户，转头就提了红星小康l。”
“核心原因就是他们的车更省油，成本更低，终端售价比我们低了三千块！”
“这不是低价粗製滥造，是他们对微车市场的定位和品控，已经摸到我们的门槛！”
“现在他们的盛康原型车已经下线，肯定会补齐五菱宏光的缺陷，一旦完成路试量產上市，必然会衝击宏光的基本盘！
宏光是我们未来两年的利润核心，绝不能出任何闪失！”
“红星汽车的研发速度之快，市场定位之精准，超乎想像！”
“我正式申请，立刻採购红星在售的实车，一台小康標准版，一台小康l，拉到研发中心全面拆解分析。”
“我们连对手的车是什么结构、用了什么技术、成本控制逻辑是什么都不知道，谈什么应对？”
“这是最基本的市场调研，只需要两台车的採购费用，不会占用多少研发经费。”
凯文脸上的笑意淡了几分，连眼皮都没抬一下，只隨手扒拉面前堆著的报表，眼底满是不耐。
依旧维持美式高管的傲慢，摆了摆手直接道：“ok，袁，我知道你很焦虑，但完全没必要。”
“盛康只是一台连路试都没完成的原型车，根本不值得我们关注，就算它未来上市，也改变不了红星是小厂的事实。”
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“我们只需要给经销商下发通知，终端全系降价500元，就能把他们的用户全部抢回来。”
“你们华国的消费者，只认五菱的品牌和更低的价格，没人会为一个无名小厂的车买单。”
“拆车的事没必要，我不会为了一个地方小厂，浪费研发中心的人力和时间。”
会议室里陷入短暂沉默。
袁智军看著油盐不进的凯文，手心攥得发白，心里满是无力与憋屈。
他在微车行业摸爬滚打了十几年，非常清楚红星这种对手的可怕，能精准踩中用户痛点，成本控制能力极强。
產品力全面对標甚至超越五菱，绝不是靠低价曇花一现的杂牌產品。
可他手里没有最终决策权，作为合资车中方高管，核心决策全被这个对华国市场一知半解的美方总经理捏著。
再加上山城市场潜规则围堵失败，自小康l正式上市后，他连续数次预警风险。
可对方依旧不屑一顾，硬生生错过了扼杀对手的最佳窗口期。
就在袁智军准备再次据理力爭的时候，凯文手里的动作突然顿住了。
原本只是隨意翻动著桌上报表，目光扫过其中一页时，手指猛地停在了纸页上。
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