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号飞艇的影子交织在一起。
当夕阳的余晖洒满海面，“镇海”
号缓缓航行。
它不像是一艘船，更像是一座移动的海上城市，一座冰冷的战争机器。
它预示着在未来的大洋上，这片来自东方的钢铁洪流，将以无可阻挡之势，重塑世界的版图。
这一天，在中华国历史上称为“铁港龙吟”
。
牛野一直拿着这份文件，静静的坐在总长办公桌前，斯特林电扇吹动他已经有些斑白的头发。
当那艘名为“镇海”
的庞然巨物滑入波涛汹涌的印度洋时，它投下的不仅仅是五千吨海水，更是一道横亘在旧时代与新时代之间的巨大阴影。
对于站在船坞边上的那些来自东方的工程师和官员来说，这是一次工业的胜利，是“工业强国”
的终极实践。
但对于远在爱丁堡、巴黎、柏林，圣彼得堡的欧洲君主、首相和将军们来说，这声汽笛无异于末日的丧钟。
，！
在1826年，欧洲人始终认为海权的定义仍然掌握在欧洲海军手中。
纳尔逊时代的荣耀余温尚存，人们信奉的是风帆、橡木和纪律。
战列舰是木头的艺术，是数百名水手拉动缆绳、依靠经验和直觉的博弈。
然而，“镇海”
号的出现，让这一切变得可笑。
这艘5000吨级的铁甲舰，其侧舷的300毫米全金属装甲，对于当时普遍使用的32磅（约145公斤）前装滑膛炮来说，是不可逾越的叹息之墙。
英国引以为傲的“胜利号”
或是正在建造的“特拉法尔加”
级风帆战列舰，其舷侧只要被“镇海”
号的一发硝化棉炮弹命中，后果不是穿透，而是彻底的粉碎性解体。
世界格局的第一块多米诺骨牌倒下了：木质风帆舰队时代彻底终结。
任何试图在公海上挑战中华国权威的欧洲列强，都必须面对一个尴尬的现实，他们引以为傲的百年海军，在一夜间变成了只能在漂浮在海上“活靶子”
。
“镇海”
号不仅仅是一艘军舰，它是一张宣示工业产能的“名片”
。
它告诉了全世界，那个曾经闭关锁国的东方古国，已经掌握了最高效的炼钢技术、最先进的蒸汽动力、最精密的机械计算（手摇弹道计算机）以及最前沿的航空侦察（系留飞艇）。
当它出现在大西洋时，欧洲各国会突然意识到，他们引以为傲的工业革命，在中华国面前似乎显得有些“小儿科”
。
当他们的工厂还在为生产合格的铁轨而烦恼时，中华国已经在批量生产全金属的战列舰。
“镇海”
号的下水，将会把世界的重心硬生生地拽向了海洋。
中华国会凭借“镇海级”
及其后续编队，实际上已经控制了太平洋，印度洋，巴拿马，合恩角和好望角的关键航道。
对于依赖海上贸易生存的欧洲国家来说，这意味着咽喉被扼住。
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