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号（sohio）三级风帆战列舰。
作为19世纪初美国海军的旗舰级战舰，它是当时美国建造的最大风帆战列舰，也是风帆战舰时代美国海军实力的象征。
"
俄亥俄"
号的排水量达到2724吨，而同时期欧洲三级风帆战列舰（如英国"
康华丽"
号）的排水量仅为1700~1800吨，"
俄亥俄"
号比欧洲同级舰大了55。
这种巨大的排水量优势，源于美国丰富的橡木资源（北美橡木比欧洲橡木更坚固，适合建造大型舰体）和先进的造船工艺。
尽管欧洲三级风帆战列舰的标配为74门炮，但"
俄亥俄"
号的实际火力配置远超这一标准。
其底层火炮甲板配备34门42磅加农炮（欧洲同期多为28门32磅或36磅炮），中层火炮甲板配备34门32磅加农炮，上层火炮甲板配备34门42磅卡隆炮+2门32磅加农炮，总火力达到104门。
这种"
超载"
设计，使"
俄亥俄"
号的火力密度和射程均远超欧洲同级舰，甚至能对欧洲一级风帆战列舰（120门炮）形成威胁。
"
俄亥俄"
号的设计充分体现了美国海军的务实风格：底层炮门数量：底层火炮甲板设有17个单舷炮门（欧洲同期仅为14个），更大的炮门数量意味着更强的火力输出能力；人员编制为满编840人（欧洲同级舰多为600多人），更多的人员保证了登船战（风帆战舰时代的重要战术）中的优势；舰体强度：采用厚实的橡木结构，抗沉性和稳定性远超欧洲舰艇，适合长途航行和远洋作战。
1820年，"
俄亥俄"
号的建成，标志着美国露出獠牙，他们的海军从"
殖民地海军"
向"
大洋海军"
的转变。
其巨大的排水量和火力，使美国海军具备了与欧洲列强（如英国、法国）对抗的能力，也为后续美国海军的发展（如蒸汽战舰时代）奠定了基础。
同时，美国已经转变国策，他们将加入全球殖民地竞争行列，北美洲的东海岸还有十条俄亥俄级的订单被下达。
八月十日，牛野抵达澳洲铁矿港，接收第一艘铁甲战舰时。
他思考了很久，最终给这条船起名叫“广州号”
，这是为了纪念广福源号所有人第一次见面的地点。
1820年八月，南半球的盛夏，澳洲铁矿港的海风裹挟着咸涩的铁锈味与木料焦香。
在距离港口不远的船坞区，一座巨大的钢铁身影正静静停泊在泊位上，船身漆着深黑色的防护层，六门乌黑的150毫米45倍径大炮从舷侧炮门中探出，炮管在阳光下泛着冷冽的金属光泽。
这是由大西洋舰队出资，中华国澳洲铁矿港造船厂承建的第一艘铁甲战舰“广州”
号，两千五百吨的排水量让它成为当之无愧的海上巨兽，而它的出现，也标志着全球造船工业迈入了一个全新的时代。
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