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第4章 暴风雨和轴承(第4页)

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话没说完,牛野“哇”

地一声又吐了,酸水溅在甲板上,被风一吹,散出股馊味。

一个年轻水手赶紧递过块布,憋笑着说:“野哥,您这是给大海‘上供’呢?昨儿吃的鱼干,这会子全还给龙王了。”

赵大哼了声,手里舵盘转了半圈,船身稳了稳。

“别笑他,当年你王伯第一次出海,吐得比他还凶,抱着桅杆哭着要回家,被老掌柜骂是‘旱鸭子进了水,魂都被浪勾走了’。”

他朝牛野喊,“小子,忍着!

等啥时候你能在浪里啃得下硬饼子,才算真的‘跟船认了亲’,不然啊,永远是海上的‘客’,成不了‘主’。”

牛野没力气回话,只觉得他们的声音像隔着层水,嗡嗡的。

他死死抠着舱门的木棱,指节泛白,心里把这些嘲笑的话全咽了下去——等他不吐了,定要让这些人看看,他不是什么“浪里瘫”

,更不是给大海“上供”

的软脚虾。

可眼下,胃里那股翻江倒海的劲,实在让他连抬眼皮的力气都快没了。

赵大此时唱起了一首海佬的歌,歌唱的那个难听,“爬起看天时,一杯又一杯。

女人先煮米,今天雨水嘀嗒嘀。

穿烧去海边,鸡打鸣讨海来赚钱。

进退定主意,也有无返时。”

旁边的老陈也跟着唱,牛野就瘫着,一边看着天上的流云,一边听这群傻鸟,在波涛起伏的大海里扯着公鸡嗓子嚎唱。

海佬是一群狠人,今日出了门,明日就可能永远回不了家,他们就像永远浮萍,在波涛起伏间怒吼,在风浪间浮沉。

一天后,牛野才真的恢复一点元气,但这一次他开始理解海佬,开始有一点点理解海洋人到底是怎么看这个世界的。

他们其实毫无安全感,或者一旦出了海,船就是一切,他们其实毫无退路。

海军,为什么会有与舰同沉的文化,因为舰艇就是他们的所有,失去舰艇,失去船,他们就什么也不是。

李海曾经说过,绝不能让海盗登船,因为真正的海盗,只要船不要人!

你问为什么?因为海佬都是亡命徒,是最难管理和震慑的一群人,他们出海时,就已经不要命了。

而且,海佬特别团结,因为同一条船,就是共一条命,船毁人就亡!

陆地上打仗你能逃跑,海战你往哪里逃?所以,海战极其凶残,双方一定是不死不休。

牛野离开船舱,再次来到甲板上,他看向波涛起伏的大海,他已经看过海战和巨浪,他明白了两个道理:“一,要大船!

只有越大的船才能扛住越大的海浪,小船一个浪头就完了!

二,要更多的炮,没有炮,啥也不是,任何一条西人的商船或者海盗见面就能灭了你!”

要大船,要重炮,前提是有钱,没钱就啥也没有,所以接下来就是搞钱,搞他娘可以造船买炮的钱。

怎么搞钱?他身无分文,有的只有后世的一点点知识,所以现在他只能靠知识交换来换钱,从哪里开始呢?一边干活,一边想,将所有学过的知识全部过了一遍,他决定从滑轮组开始搞钱。

为什么?因为这条船上有最好的木头备料,有最好的木工,有铁料,还有一个简易的铁匠炉子和铁匠,有最好的麻绳,这些足够搞出最简单的滑轮组了!

先搞什么?先搞活动龙门钓,可以在各个舱口移动的龙门吊,让这群靠死力气搬货的傻鸟们,看看物理的奇迹!

简易龙门吊中,常见的滑轮组设计为2-4段绳子承担重物(n=2或4)。

若取成年人最大拉力500n,n=2时可提约1000n(100公斤);n=4时可提约2000n(200公斤)。

但实际中需考虑摩擦、动滑轮重量和结构稳定性,实际最大承重会略低,通常在100-150公斤左右。

他决定先找木匠和铁匠做几个滑轮,因为船上懂木工手艺的人最多,而且备用木料也多。

但用船上的木料,铁料,和请人做手工也要钱,于是他想到了爱德华。

牛野先找到英国佬爱德华,告诉他自己能造一个人就能拉动三百斤的东西,还能推着到处跑,问他买不买?他用爱德华的纸和羽毛笔画了一个立体的钢铁轴承,说这玩意是核心,问爱德华愿不愿意投资。

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