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“大米汽车的首款车型定位哪个细分市场？是SUV、轿车还是新能源热门的MPV？定价区间是否瞄准大众市场，还是先从高端车型切入？”
第四个：“在自动驾驶技术上，是选择自研为主，还是与第三方技术公司合作？”
第五个，36氪记者：
“您两次提到司雨董事长，说他想和您一起造车。
那你们有一起合作吗？”
雷君笑答：
“是的，他是大米汽车唯一的外部股东。”
“砰！”
现场直接炸了。
粉丝区域里响起热烈掌声，和兴奋的叫好声，像听相声听到精彩处一样。
车圈大佬全部扭头，看向司雨。
来之前，他们知道雷君要官宣造车，但没想到，居然有司雨的事！
这根全网知名的搅屎棍，再次强行跨界，掺和到完全陌生的领域里！
何晓鹏是车圈大佬里，司雨最熟悉的一位，楚江老乡嘛。
扭头在司雨耳边说：“嘿，你们两个，嘴巴严的很哪！”
王传福则在心里感慨：“车圈，是越来越热闹了，什么行业的人都想进来插一脚......”
36氪记者，没有丝毫犹豫，立马追问雷君：
“能说说你们的合作模式吗？股份比例多少？”
雷君耸肩，回以遗憾表情：
“我只能说司董是股东，其他内情，不方便透露。”
第六位记者，来自企鹅新闻，扭头，看向贵宾席，问道：
“司董，您的主业和造车毫无关联，怎么会想到投资造车这种重投入、高风险项目呢？”
埋伏在旁边的工作人员，火速把话筒递给司雨。
司雨站起来，笑答：“恒达造得，我造不得？”
看似没头脑的一句回答，实际在玩梗。
梗来自鲁迅先生《阿Q正传》里的“和尚摸得，我动不得？”
。
恒达汽车，恒达房地产的造车项目，于2018中宣布造车。
去年年底，官宣已累计投入500亿元用于汽车研发。
三天前，刚刚发布首款概念车：恒驰7，造型看起来还行。
恒达和你井水不犯河水，无缘无故把它拉进来踩——想踩着许皮带上位？
大家闻到熟悉的味道：是内味！
——司董闲的慌，又要找人开战battle啦。
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丑团汪兴，心里一声冷哼：
这厮真是好战，居然想利用许皮带搞噱头！
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