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无知者无畏。
司雨不是制造业的，不知道造车的难度，高举高打，想切入高科技行业，造车。
雷君自己是制造业行家高手，知道造车的难度，哪有那么简单。
为了获得第一手资料，从上个月开始，带领高管小团队，拜访调研多家汽车公司。
比亚迪、蔚来、小鹏、吉列、东风.......都去过。
拜访前，他曾邀请司雨一起去。
司雨说没空，也不懂造车，去了白去，没去。
这么多厂家里，和比亚迪、小鹏两家聊的最深。
小鹏老板何晓鹏和雷君是老乡，见面亲，聊了整整一天，力劝他造车。
说智能电动车的趋势已不可阻挡，是大势所趋。
雷君把和何小鹏交流的信息同步给司雨，说完，上菜了。
从茶台换到餐桌，楚江双雄两人，对酌，单聊，深聊。
雷君感慨万分：
这一年，思雨文化突飞猛进，各项业务直线狂飙。
直播电商一年GMV超千亿，剪映即将上市，海外分公司EGG引发全国热议。
可以说，2019，是思雨文化厚积薄发、龙腾虎跃的一年。
反观大米，虽有所进步，但提升有限。
相比思雨文化，相形见绌。
最直接的表现，体现在两人身家上。
去年，雷君还是遥遥领先的老大哥。
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今年，司雨已追到和章一鸣几乎持平，离他只有两个身位。
按思雨文化的发展节奏和速度，不用一年，司雨很可能超越老大哥。
我的天，他才诞生三年啊！
难道我确实太保守了？
积累三十年的财富，要被他三年超越？
小老弟在身后穷追不舍，让老大哥危机感爆棚，反思之后，造车的心思越来越浓厚。
司雨有一点，雷君相当佩服：冲劲和野心。
敢在任何看好的领域大刀阔斧开干，而不是畏首畏尾，和自己一样瞻前顾后。
他今年投资长江存储，和在洛杉矶开EGG这两个动作，惊为神来之笔。
雷君感慨道，“你小子真敢想敢做，这一点，我得跟你学学。”
司雨嗤笑：“生死看淡，不服就干，这是你的名言，没过几天吧，已经忘了？”
怎么可能忘。
那时，荣耀还没独立，华伟荣耀副总裁公开表示：与小米竞争早已结束，荣耀遥遥领先。
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